今天小萍就给大家分享一篇关于2016款雷克萨斯GS 200t性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
2016款雷克萨斯GS 200t(以下简称：GS)于今年4月初正式上市，指导价为45.9-79.9万元。新车一共推出了3种动力单元，2.0T+8AT、2.5L+电动机+E-CVT以及3.5L V6+电动机+E-CVT，并分别对应200t、300h和450h车型。此次我们试驾车型为200t F SPORT，售价49.9万元。之前我的同事已经对新GS进行了静态解析，大家可以先移步去看看新车都有了哪些变化。
车型首页参数配置图片口碑车型报价厂商指导价49.90万
● 外观造型更为激进/内饰变化不大
近年来雷克萨斯车型的设计越來越张扬，从IS开始，再到NX、RC、RX以及LX，这些车型让我们认识了一个新的雷克萨斯。我想，新款GS的造型也同样如此。新车整体设计显得十分的雷厉风行，让人第一眼看到就血脉膨胀。
新款车型在外观设计方面越发的家族化，造型更为夸张的纺锤型进气格栅带来了极强的冲击力。而F SPORT车型专属的熏黑前进气格栅、全LED前大灯以及后扰流板都凸显出其特有的运动属性。
内饰方面，新车延续了老款车型的设计，初略一看似乎没有什么变动。其实新车加入了专属的Naguri材质面板，中控台中央的时钟也已经悄然增加了GPS自动校准功能，并且还采用了铝制外框，质感更为出色。而内饰的另一变化则来自方向盘，新方向盘的造型我们已经不再陌生了，全系车型也都带有换挡拨片。
以上是小萍通过对2016款雷克萨斯GS 200t性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于2016款雷克萨斯GS 200t所有信息希望能帮助到大家。