导读我们已经听到传闻，菲亚特克莱斯勒和标致的母公司PSA集团之间可能合并或结成伙伴关系。谣言又回来了，尽管两家公司都没有确认谈判正在进行。但根据彭博社(Bloomberg)的最新报道，这两
我们已经听到传闻，菲亚特克莱斯勒和标致的母公司PSA集团之间可能合并或结成伙伴关系。谣言又回来了，尽管两家公司都没有确认谈判正在进行。但根据彭博社(Bloomberg)的最新报道，这两家汽车制造商正处于谈判的早期阶段，很可能要等到第二季度末才会宣布任何官方消息。
彭博的消息人士称，总的想法是共同开发一个“超级平台”，它将足够灵活，支持多种不同的交通工具。据说目前的重点是降低欧洲市场的成本，但随着标致计划重返美国市场，这一新平台有可能跨越大西洋。特别是因为听起来双方最终的合作重点将是电动车。
米兰的博科尼大学教授Carlo Alberto Carnevale Maffe告诉彭博社:“没有一家汽车制造商能够独自承担开发智能、混合动力和互联汽车平台所需的巨大投资。这些汽车将在未来几年上市。”“PSA和FCA之间的谈判，以及宝马和戴姆勒之间的谈判，清楚地表明，汽车业需要在最终产品和服务方面找到新的竞争平衡，利用技术开发和配套基础设施方面不可避免的合作。