评测:雷克萨斯敞篷版IS动力及性能怎么样是否值得入手

2020-06-15 15:20:37
导读今天明哥就给大家分享一篇关于雷克萨斯敞篷版IS性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官

今天明哥就给大家分享一篇关于雷克萨斯敞篷版IS性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

两年一度的车坛盛世,上海国际汽车展将于4月20日至28日在上海新国际展览中心隆重举行。本次车展的主题是“科技、艺术、新境界”,各大汽车厂商为了迎合这一主题一定会纷纷带来了自己的最新产品。据悉丰田的高端品牌雷克萨斯就将展出一款全新轿车-硬顶敞篷版IS,该款车型今年年底正式引入中国地区。

雷克萨斯IS硬顶敞篷版的车身前半部的造型设计,与轿车版本的IS车系拥有极为神似的设计,前保险杠、头灯、后视镜以即车门把手都和轿车版本的IS车型相同。在车身侧面,敞篷版IS加强了原本的肌肉线条,无论是开篷后的拉风身影,或是关篷时的跑车线条,都充满了跑车的动感效果;车尾部分,敞篷版IS则采用全新的LED尾灯设计,以区别和轿车版本的差异,在视觉效果上颇为耀眼。

座舱内部,敞篷版IS的整体设计与轿车版本大致相同,不过为了应敞蓬设定,仍然进行了些微的调整。首先为了配合开篷后的驾驶需求,原厂重新设计了仪表板,让驾驶人能够不受阳光影响获取所需信息,另外敞篷版IS的恒温空调也增加了车速感应控制系统,让车辆在开篷的状态下,仍然能够享有宜人的车室温度。

敞篷版IS配备重点之一的Mark Levinson顶级音响系统也经过强化,让后座乘员也能有出色的聆听享受。除此之外,为了方便后座乘员进出,敞篷版IS的车门较轿车版本加长了300mm。

敞篷版IS采用了三片式的硬顶设计,除了能够在20秒的时间完成开关篷的动作,三片式的设计,配合加宽50 mm的后轮距,让敞篷版IS即便是在硬顶敞蓬设定的情况之下,也能够拥有颇为实用的行李容积。

据悉,雷克萨斯IS硬顶敞篷版将于今年年底正式引入,售价将在60万元左右。竞争对手将直接锁定宝马的双门敞篷轿车330。

以上是明哥通过对雷克萨斯敞篷版IS性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于雷克萨斯敞篷版IS所有信息希望能帮助到大家。

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