大众汽车继续加快其电子攻势的步伐：在兹维考正式开始生产电动汽车(SOP)的两周后，大众汽车表示，ID.3也将从秋季在德累斯顿的GläserneManufaktur(玻璃工厂)组装。 2020年。
该ID.3是最新一代的首款车型是大众汽车在道路上的全球电动攻势下投入。GläserneManufaktur将发展成为未来移动中心，与行业合作伙伴和初创公司合作开发和测试创新技术。
功能测试站等新业务领域的努力将得到加强。车辆的收集将大大增加，并且作为游客和顾客的目的地，地点将变得更具吸引力。
MEB系列的第一批汽车计划于2020年秋季离开德累斯顿的装配线。该工厂还可能从ID装配更多型号。家庭在稍后的时间点。
此外，为了为GläserneManufaktur的未来打下坚实的基础，还计划在波兰，捷克共和国的边境三点建立或扩大车辆收集，采购和车辆功能测试领域的新业务领域和德国。特别地，将扩大德累斯顿地区作为车辆收集点的功能，特别是针对电动车辆。目前，每年约有1300辆汽车移交给德国客户。这个数字将大大增加，从而为约380名员工提供安全的工作。
ID.3在Zwickau的批量生产正好在两周前的联邦总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)博士和集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士出席的仪式上开始。集团计划到2029年在市场上推出多达75款全电动车型和约60辆混合动力汽车。大众汽车集团的目标是到2029年销售约2600万辆电动汽车，从而帮助电动汽车取得突破。集团仅在电动汽车上就将花费约330亿欧元。
最近几个月，GläserneManufaktur凭借其创新的业务领域(例如“未来移动孵化器”和“未来移动园区”)，扩展的车辆收集范围，用于生产4.0的测试台和“软件”，在未来的稳固基础上开发中心生产”。现在，这种成功的转型正在加速并进一步加强。