导读 如果您认为大车轮无用，因为它们唯一要做的就是改变汽车的外观，甚至可能使其变慢，那么此视频将改变您的感知，因为它显示了2020 Audi RS
如果您认为大车轮无用，因为它们唯一要做的就是改变汽车的外观，甚至可能使其变慢，那么此视频将改变您的感知，因为它显示了2020 Audi RS6 Avant通过在工厂21英寸和22英寸轮辋上进行了几次测试。
该夹子由AutoBildSportsCars组合在一起，从直线加速开始，揭示了直接从工厂提供的两组车轮之间的差异，这些车轮分别包裹在275 / 35R21 Hankook Ventus S1 Evo和285 / 30R22 Pirelli P Zero轮胎中，从0-62、0-124和0-155 mph(分别为0-100 / 0-200 / 0-250 km / h)进行。
不要向下滚动，因为最好的还没到。在第二次测试中，驾驶员在德国东北的赛道Lausitzring上进行了几圈快速运动，并牢记着相同的目标：观察两组车轮之间的差异。
那么，哪个是更好的选择?您可以在随后的视频中稍候一下，但是首先让我们提醒自己新的RS6 Avant的性能，它在3.6秒内正式以0-62 mph(0-100 km / h)的速度行驶，并且可以保持最高时速达190 mph(305 km / h)。
它装有排量为4.0升的V8发动机和两个涡轮增压器，以及一个48伏的轻度混合动力系统，可产生592马力(600 PS / 441 kW)和590磅英尺(800 Nm)的扭矩通过八速自动变速器导入quattro全轮驱动系统。
奥迪运动(Audi Sport)即将挑战梅赛德斯 -AMG E63和保时捷Panamera Turbo Sport Turismo之类的汽车，其建议零售价为109,000美元，比阿法尔特巴赫的竞争对手低2750美元。