评测:保时捷卡宴S Transsyberia动力及性能怎么样是否值得入手

2020-06-04 18:14:07

今天明哥就给大家分享一篇关于保时捷卡宴S Transsyberia性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

保时捷的长距离拉力赛车卡宴S Transsyberia是专门为泛西伯利亚拉力赛事(Transsyberia Rally)准备的,这个从莫斯科到蒙古首都乌兰巴托(Ulaanbaatar)的7000公里左右的艰苦赛事,证明了保时捷SUV的越野能力、速度和可靠性。

自从2006年两辆保时捷参赛并取得了前两名之后,2007年为这个赛事设计的卡宴S Transsyberia获得了前3名的位置,几个星期前结束的2008赛季更是包揽了前6名。为了庆祝这个出色的成绩,保时捷决定推出它的民用版,并将在巴黎国际车展上首发。

保时捷卡宴S Transsyberia赛车是在卡宴S的基础上改进的,主要是改善其越野能力并优化悬挂系统。在外形上,增加了不少保护赛车的包围,前后保险杠也略有变化以适应更大的爬坡角度,排气尾管换成了卡宴Turbo式的4根排气管道,并在车身和轮辋上喷涂了更加鲜艳的比赛色,车顶上增加了4个夜间照明的前大灯。它的动力也来自卡宴S,百公里加速时间为6.8秒,最高速度因轮胎限制只有190公里/小时,看起来并不突出。

而民用的特别版卡宴S Transsyberia则提升了性能指标,它的动力来自保时捷卡宴GTS,自然吸气的缸内直喷4.8升V8发动机,最大功率达405马力6500转/分,最大扭矩为500牛米@3500转/分,使得其百公里加速时间只有6.1秒,比赛车版快了0.7秒,比卡宴S也快了0.5秒。

而且,和赛车版一样,它的行驶中的再加速能力也有所提高,从80公里/小时到120公里/小时只需要6.6秒,也比卡宴S快了2秒左右,最高速度则提升到了253公里/小时。卡宴S Transsyberia标配的是6前速手动变速器,也可选配6前速手自一体变速器。

以上是明哥通过对保时捷卡宴S Transsyberia性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于保时捷卡宴S Transsyberia所有信息希望能帮助到大家。

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