马自达的KODO设计语言再次亮相

2020-06-03 11:17:04
导读 马自达CX-3设计– 马自达在洛杉矶车展上拉开了马自达CX-3的面纱,这是该汽车制造商全新的细分市场。新型CX-3将与日产Juke和起亚Soul

马自达CX-3设计– 马自达在洛杉矶车展上拉开了马自达CX-3的面纱,这是该汽车制造商全新的细分市场。新型CX-3将与日产Juke和起亚Soul等成熟车型竞争,并与最近宣布的本田HR-V和菲亚特500x一起进入市场。

马自达的KODO设计语言再次亮相,展示了一些越来越熟悉的造型试金石,其中包括五点式格栅,该格栅与前大灯巧妙地融合在一起,呈现出既干净又复杂的几乎突出的鼻子。像以前的KODO设计一样,CX-3的轮廓采用弯曲的字符线,突出了轮拱和更高的皮带线。马自达(Mazda)巧妙地选择将CX-3的D柱涂黑,以采用浮动车顶外观,这一设计决定使该车型的时尚造型更加丰富。设计的后部最大程度地借鉴了Mazda2,主要是前灯和后舱盖的形状。

在全球范围内,马自达的2.0升Skyactiv四缸位于这种时尚的钣金之下,可以与六速手动或自动配对。不幸的是,在北美,看来我们只会获得自动。无论变速箱如何,都可以将动力发送至选装的下一代全轮驱动系统,该系统使用马自达CX-5上的主动扭矩控制系统。像Mazda2一样,前驱是标准配置。2016马自达CX-3设计

其他机械细节仍然供不应求,但我们可以讨论马自达在机舱中的工作。像Mazda2一样,此处显示的CX-3拥有非常漂亮的红色,白色和黑色配色。内部不是一个繁琐的地方,显示最少的按钮和旋钮。驾驶员界面包括一个看起来很有趣的小直径方向盘,以及一个(可能是可选的)平视显示器和较大的弹出式信息娱乐屏幕,这对于我们来说可能是非常高端的功能。相当实惠的车辆。

前轮驱动是标准配置,但将提供选装的新一代马自达CX-5的按需全轮驱动系统。该系统将具有新的,更轻的后差速器和改进的滑差检测功能。全球CX-3车型将配备1.5升Skyactiv D发动机和六速自动或手动变速箱。

2016 CX-3在洛杉矶车展的地板上首次亮相时,我们将拥有更多。在此之前,请向下滚动以获取Zoom-Zoom品牌的新闻发布,并确保在上方发布的大型画廊中查看全新的CX-3。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

猜你喜欢

最新文章