梅赛德斯E级规格和发布日期

2020-06-03 11:15:38
导读正如这些图片所示,从设计角度来看,新的E-Class将自然地适合C-Class和S-Class。新模型的锋利边缘和平板侧面用于紧密的面板和流畅的线条,

正如这些图片所示,从设计角度来看,新的E-Class将自然地适合C-Class和S-Class。新模型的锋利边缘和平板侧面用于紧密的面板和流畅的线条,包括较短的前后悬垂和更圆的车顶线。

网格在前面占据站立位置,而在后面,则希望尾灯像在C级和S级上一样从行李箱面板迁移到他坐在侧面。

像这个二重奏一样,新的梅赛德斯·奔驰E级新的后轮驱动器是德国制造商的MRA平台,具有较高的轻质铝制座椅比例,因此尽管汽车打火机的整体长度和宽度略有增加,应该创造更多的内部空间。

认为E级意味着直立的轿车和大型货车吗?再想一想。新模型具有一个新平台,可以释放运动的比例。它更宽,更低,悬伸更短,尽管轴距更长,但装载空间和净空却更少。上涨的动力可能使Jaguar感到恐惧。外观酷似新的S级和C级,带有较低的格栅,较矮的保险杠和四个LED大灯。一个痛点:没有C级样式的100kg重量减轻–归咎于轻质材料的高成本。 2016梅赛德斯E级规格和发布日期

E-class将配备各种令人惊叹的小工具。平视显示器采用增强现实技术,可传递有关您周围环境的信息。自动驾驶的下一步将是“高速公路模式”,汽车以最高80mph的速度驾驶您。指定魔术车身控制系统,骑乘的提升应该是惊人的:摄像机窥视前方的起伏,并且汽车通过液压调节阻尼来消除颠簸。找到那个停车场,走出来,让E级停车场本身。

这是一个巨大的变化:奔驰放弃了V6来使用直列六缸发动机,上一次使用是在1999年。这是为了提高效率,并复制了宝马配对500cc左右汽缸的方法,以生产直列三缸,四缸或六缸-汽缸动力组。汽油和柴油四肢和六肢能够共享所有零件的60%,从而降低了35%的成本。六号汽油的功率将从200到400bhp。涡轮增压四驱车,配以六速手动变速箱,动力基础车和九速自动选装件。在最高规格的柴油六将达到300bhp。

梅赛德斯(Mercedes)渴望恢复其创造机舱质量金标准的声誉。E在S级轿车的内部构造上(如右图所示),将释放出许多新功能。它需要两个全尺寸彩色显示器来处理其复杂性,其中一个甚至可以筛选您的手的图像,以帮助您使用控制触摸板而不会向下看!卫星导航可以指导您显示真实图像,并且可以调整窗口色调以适应不断变化的隐私需求。高效的电表面加热将消除一些通风孔。

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