导读今天明哥分享下宝马Z4试驾体验，让我感觉宝马Z4真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让
今天明哥分享下宝马Z4试驾体验，让我感觉宝马Z4真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
在中国已经成为时尚身份象征的宝马Z4大多为名导演，名主持人的座驾，任何时候身边驶过如此一辆动感跑车都会令人眼前一亮。在国人还在为路面上寥寥的老款z4而流露羡慕之情时，新一代的z4车型已被列入宝马新车的生产计划中了。
作为2010年的型号，宝马的新一代Z4将于明年推出，与先前的各方报道不同的是，新型号在尺寸及价格方面均由增长。尺寸的变化体现在一组重度伪装的谍照之中，在慕尼黑测试中的新z4与老款Z4的大致轮廓没有什么改变，在加长了的车体前部依旧设计为长长的引擎仓，沿用操控性支撑力度极佳短悬挂，并配备了可折叠的硬质驾驶仓顶盖。
而一组广泛流传的新Z4效果图令其将最终的样子暴露，证明了宝马期待能够将CS概念车的风格引入到自己旗下车系当中。在宝马的计划里，新一代Z4价格将定位高于老款车型，此举主要为给新1系cabrio或入门级的Z让路。据宝马内部人员透露，新车所采用的可折叠硬顶更安全，更可靠，而缺点是增加了车身自重并会占用更的行李空间。而此设计主要为应对来自奔驰SLK及马自达新MX5/Miata硬顶敞篷的设计。
据说其性能版也将配备硬顶，但它没有搭载M3系列的4.0 V8发动机，而是装了一台双涡轮增压3.0升来自335i的发动机，输出350匹，同时有可能搭载宝马最新研发的双离合变速箱。一切的猜测及预计均要待明年其上市后一起揭晓。
以上事件是明哥通过对宝马Z4试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。