今天明哥分享下大众桑塔纳-志俊试驾体验，让我感觉大众桑塔纳-志俊真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
近日据上海大众相关人士透露，于去年底相继停产停售的桑塔纳3000的替代车型—桑塔纳志俊将于本月20日上市发布。桑塔纳-志俊在桑塔纳3000车型的基础上改变了前脸与尾部的设计风格，同时在环保标准上也提供国Ⅳ选装配置。
据4S店销售人员介绍，桑塔纳3000全系车型均已停产，并且库存车也已售罄。月底将上市的桑塔纳-志俊车型，将取代老款桑塔纳3000。桑塔纳-志俊的车型配置与售价将与桑塔纳3000车型保持一致。虽然目前厂家还没有提供最终车型及价格，但现在可以接受消费者预订，订金为2000元。
另据该销售人员透露，桑塔纳-志俊的长、宽、高以及轴距均与桑塔纳3000车型如出一辙。在动力系统方面，桑塔纳-志俊依然搭载桑塔纳3000车型的1.8与2.0排量的发动机。而在车头与车尾部分，桑塔纳-志俊则采用了全新设计。
从上面的图片我们可以看出，桑塔纳-志俊的变化主要还是集中在外观方面。如更加贴近大众家族风格的U型前水箱格栅;全新设计的铝合金轮毂;与车身同色的门把手和漆黑处理的门框。
桑塔纳-志俊车尾上的变化也非常明显，全新的组合式尾灯已经明显遵循了新POLO\捷达\速腾等大众车型的尾灯设计风格;另外桑塔纳-志俊的设计还将牌照的位置“回归”到了后备箱中央，这一点与桑塔纳2000的风格类似。另外根据车型的不同，桑塔纳-志俊将有天窗、倒车雷达、全车镀铬件等相应配置的选择。
通过以上的详实介绍，桑塔纳-志俊到底是一款怎样的新车，相信您已经有了一定的了解。至于桑塔纳-志俊能否续写从桑塔纳到桑塔纳2000、再到桑塔纳3000的光辉历史，还有待市场的检验。
以上事件是明哥通过对大众桑塔纳-志俊试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。