今天明哥就给大家分享一篇关于丰田Matrix性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
今年SEMA改装大展，丰田除了发表第10代美规卡罗拉外，同时也带来卡罗拉的五门双生车款Matrix。自第九代Corolla开始，Toyota便在北美市场，针对年轻消费族群推出共享底盘的双生车款Matrix。而随着第10代卡罗拉的推出，第二代Matrix也将维持相同的运动化基调，呈现出Corolla车系的不同风貌。
丰田为Matrix规划Standard、S和XRS三种车型。外型上Matrix融入Coupe的设计概念，与上一代车型相较，新一代Matrix车身更为宽阔、车身高度也较低矮，强化其运动化的动感体态。狭长锐利的头灯搭配网栅水箱护罩，迅速带来性能化的车式个性;而自头灯向后延伸的车身腰线，也为车侧刻划出丰富特色。原厂为S和XRS两款车型提供全车空力套件，并为其分别采用17吋和18吋五幅铝合金轮圈，以符合年轻族群的个性化需求。
Matrix的车室内装完全重新设计，因应更为低扁的车身造型，座椅的垂直位置稍稍降低，以维持适当的头部空间;而在S和XRS车型上，原厂更具备前乘客座可折收的设计，提供便利实用的水平置物空间。在配备方面，S车型标配115V插座、定速巡航系统、Keyless免持钥匙功能和六声道MP3音响;XRS车型再加入真皮三幅方向盘和音响快速键。此外原厂也提供多项配备清单，供消费者选购：诸如DVD卫星导航系统、XM NavTraffic卫星信息服务和电动加热后视镜，强化Matrix的配备丰富度。
在动力上，Matrix沿用Corolla相同的动力编成。入门车款搭载1.8升16V直四汽油引擎，能在6,000rpm输出132匹最大马力，扭力峰值则为17.7公斤米;可选择五速手排或是四速自排变速箱。此外2.4升16V直四汽油引擎则提供更为充沛的动力表现：158匹最大马力和22.4公斤米最大扭力使Matrix拥有轻快灵活的驾驭动态。
安全配备方面，双前座SRS气囊、前座侧边气囊和前后侧边气帘皆列为Matrix的标准配备;此外主动式头枕也提供后方追撞时的安全防护。主动安全配备上，ABS和EBD同样列为标准配备，而VSC车辆稳定控制系统和TRAC循迹控制系统则提供顶级XRS作为标配，其余车型则列入选配。原厂表示，2009年式Matrix将与第10代Corolla同步于明年2月在北美上市。
以上是明哥通过对丰田Matrix性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于丰田Matrix所有信息希望能帮助到大家。跗跖跪于地面，头部低下，将嘴插入水中，微微张开，然后将头抬起，嘴尖向斜上方，大约呈45度角，同时咽部快速运动，将水咽下，整个过程就像用匙从水中取水一样。