2021年凯迪拉克凯雷德的牵引能力据称泄漏

2020-05-08 11:26:28
导读 本周早些时候,通用汽车提供了一些新的2021年雪佛兰Suburban雪佛兰Suburban,更短的Tahoe以及他们的GMC Yukon同类产品的燃油经济性初步数

本周早些时候,通用汽车提供了一些新的2021年雪佛兰Suburban雪佛兰Suburban,更短的Tahoe以及他们的GMC Yukon同类产品的燃油经济性初步数据。如今,凯迪拉克协会声称拥有通用汽车重新设计的全尺寸SUV三重奏中最豪华的凯迪拉克Escalade的牵引统计数据。

Motor1.com与凯迪拉克联系以确认此信息;发言人无法确认或否认这些数字,该报告也没有提供信息的来源,因此,现在就拿这些数字加些盐。如果准确的话,新SUV的功能不如短轴距车型的旧车型强,但这是改用独立后悬架的预期。不过,这些数字非常接近,我们怀疑定期拖曳的Escalade车主不会注意到有任何区别。

这是统计数据的细分。

如您所见,2020年和2021年的苹果对苹果的对比显示,无论是两轮驱动还是四轮驱动,重新设计的Escalade都会失去100磅的牵引能力。较长ESV的统计信息与传出模型相同。6.2升V8是唯一提供的汽油发动机,但是,可惜的是,2021年的Escalade有新的柴油选项。

通常,柴油发动机比汽油发动机具有更高的牵引能力,但对于Escalade来说并非如此,因为它在所有配置中都可提供200磅的容量。Duramax涡轮增压直列六缸柴油发动机产生460磅英尺(623牛顿米)的扭矩,与6.2升V8的输出相同。在功率带中,扭矩达到了更低的水平-1,500 RPM,而V8的扭矩为4,100-但功率为277马力(207千瓦)时远低于420马力(313千瓦)。

话虽如此,它在牵引部门仍应具有足够的能力,并且在燃油泵方面也应更加节俭。通用汽车尚未发布任何柴油的燃油经济性数据,但雪佛兰和GMC 6.2升V8车型在高速公路mpg上有所减少,而城市里程则略有改善。凯雷德(Escalade)也应效仿。

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