宝马将推出6门系列Gran Turismo，这是一款五门车，将取代5系列Gran Turismo。它的机身长为5091毫米，宽为1902毫米，高为1538毫米。因此，它比它替代的模型更长，更宽，更低。轴距为3070毫米，与BMW 7系相同。
宝马声称，与其前身相比，为减轻汽车的重量进行了深入的研究。它在车身和底盘的许多部位使用了高强度钢，在车门，行李箱的引擎盖和后挡板中使用了铝，并在玻璃纤维中使用了隔音材料。据宝马公司称，相对于5系大跑车来说，平均减轻的重量约为150公斤。
根据宝马提供的数据，Gran Turismo 6可以容纳五个人，后排座椅的车顶自由高度比以前的车型要大(我们将在检查后尽快检查此情况)。单位)。行李箱容积为610升，比5系高 80倍，比7系高95倍，比5系Gran Turismo高110倍。折叠后排座椅的靠背时(按40:20:40的比例进行折叠)，其容积会增加到1800升。
进入行李箱的门具有自动打开和关闭系统，可以通过添加“舒适进入”选项来完成该操作，该操作可以通过将一只脚移到后保险杠下方来打开或关闭门(当两个双手被袋子或其他物体占据)。
所有Gran Turismo 6系列的悬架均在前轴上带有螺旋弹簧，在后部带有气动类型(具有自动调平功能)。(可选)您可以订购“自适应底盘”，该底盘还包括用于前轴的气动弹簧和可变调节的减震器，或者在后轮(除了前轮之外)中还配备了转向系统。
在发布时，可以订购2辆Gran Turismo 6系列汽油发动机-258 hp的-630i GT和340 hp的640i GT-和265 hp的1柴油-630d GT。较低的功率有四个汽缸，其余的两个，六个;在所有情况下，它们均由涡轮增压器增压，并与自动变速箱型变矩器和八个传动比相关联。牵引力始终在后轮上，尽管两个功能最强大的版本也可以通过xDrive全轮驱动装置订购。
阻力系数为0.25，是一个非常好的值，但比BMW 5系(最高为0.22)或梅赛德斯·奔驰E级(最高为0.23)差。宝马为实现低Cx所采取的一些措施是在格栅自动打开或关闭后使用床单，以改善发动机冷却或减少阻力(空气幕)，位于前轮后方的通风孔用于引导发动机。朝向车辆后部的气流(“空气呼吸器”)或门上的扰流板在超过120 km / h时会自动展开，并在低于80 km / h的情况下返回到其住处。
Gran Turismo 6系列拥有立体摄像头，雷达和超声波传感器组成的团队，可以拥有许多安全系统和行车辅助系统。它们是具有行人识别功能的城市紧急制动系统，具有果酱辅助功能的主动速度编程器或盲点检测器。宝马将主动速度编程器和车道维护系统统一在一个功能中，从而使车辆能够保持与前一辆车的距离和速度，并通过转向来作用于转向，以使其保持在车道对中。与第5系和第7系一样，Gran Turismo 6系可以具有一个系统，使您可以在狭窄的空间内停车而无需驾驶员入内。它通过车辆控制进行操作，还允许发动机启动和停止。
6系列Gran Turismo的外观和室内装饰方案有几种，其面额为：Sport Line，Luxury Line和Sports Package M(在此画廊中有两个示例)。可选地，它还可以具有夜视系统，具有自适应功能的LED大灯，Bowers&Wilkins音响系统，带颜色指示和400×800像素分辨率的平视显示器或带10触摸屏的多媒体系统，25英寸，并且可以通过手势进行处理。