保时捷911 GT2 RS， 由于配备了700马力的增压汽油发动机，GT2 RS是当前911 Carrera 2016(991一代)系列中最强劲的版本 。它占据了2010年的911 GT2 RS(第997代)的位置，保时捷在2010年提供了限量版车型，限量发行500台。它的售价为326934欧元。
该发动机是911 Turbo和Turbo S的六缸鲍克斯的一种变体，但进行了一系列改动，从而产生了非常优越的功率：700 hp(比迄今为止的911 Turbo S Exclusive Series高出94 hp) 911最强大)。为了获得这些结果，保时捷安装了更大的涡轮增压器，新的冷却系统和钛制排气管，而且比911 Turbo轻了7公斤。
正如GT3 RS 2015版本已经发生的那样，GT2 RS失去了六速手动变速，转而采用了双离合自动变速和七速变速比(PDK)。牵引力在后轮上，转向系统作用在前后轮上–该系统已经具有该系列的其他版本。后差速器的效果由“ Porsche Torque Vectoring Plus”(保时捷扭矩矢量增强版)支持，该系统可将内轮制动到转弯处，以利于低速和中速行驶。
根据保时捷提供的数据，911 GT2 RS是目前市场上最快的车辆。它可以在2.8秒内从0加速到100 km / h，比911 Turbo S Exclusive Series所需要的高出几段之几不到十分之一。最大速度也稍高一些(340 km / h对330 km / h)，以及平均油耗(11.8对9.1 l / 100 km)。
为了减轻911 GT2的重量，许多汽车零件的制造都使用了轻质材料。散热片，引擎盖，外后视镜盖，侧面进气口或座椅结构均由碳纤维增强塑料制成。车顶由镁制成，排气系统为钛合金，制动盘采用陶瓷陶瓷材料。出于相同的目标，保时捷提供了取消多媒体系统和空调(标准设备的两个组成部分)的可能性。