在 雷克萨斯UX 已经提出了在日内瓦车展; 这款高级跨界车旨在提供“新体验”(实际上，该品牌将其定义为“ 创意城市探索者 ”)。目前存在的极少数单位之一是在西班牙……我们有机会非常仔细地 看到它 并继续前进。他们没有让我们开始，真可惜。
UX 呈现的图像旨在像该细分市场中的所有车辆一样传达跨界车所期望的安全感，并 兼具敏捷性，驾驶品质，优雅 ……结果是独特而诱人的设计，其坚固性归功于它的 形状加宽了 。
不缺少日间行车灯，大灯上以典型的箭头形状排列以强调雷克萨斯“ L”灯的特征，但新颖之处在于后部，其中的光学组通过连续的光线连接 后挡板 。它由120个LED组成，向中心变窄，厚度达到3毫米。
的 雷克萨斯UX 测量 4495毫米长，1520毫米高度和1840毫米在宽度 ，而轴距是2640毫米。前排和后排座椅之间的距离为87厘米，确保第二排乘客有足够的空间。
设计师希望 消除 外部和内部之间的障碍，从而实现连续性。阀盖就是一个例子，阀盖似乎直接与组合仪表相连。对线条的这种处理的结果是 ，视野远不止于 车轮旁的人。在本节中，将帮助您使用设计较低且A柱较窄的仪表板 。
这种以 人为本的方法 导致了“ 坐在座位上 ”的概念，该概念 将对驾驶员周围车辆主要功能的控制汇集在一起。特别注意了中央控制台的外观和易用性，该中央控制台将音频控件集成在掌垫中。座椅靠背的形状被定义为能够在保持自然姿势的同时操纵控件 。
这款SUV 可用的 皮革内饰是按照sashiko 原理制作的， sashiko原理是日本的传统服装工艺，也用于 柔道和剑道和服 。像这样工作的皮革饰有新的穿孔图案，形成了完美的对齐方式，形成了数学曲线和渐变。
在 雷克萨斯UX 是品牌的第一款车型的优惠，由启发内饰新的颗粒状结束 的日本纸纹 ，被称为 瓦石 ，在日本家庭非常普遍。