导读 编者注：汽车安全座椅检查件写于2019年8月，有关2019年马自达CX-9。今年的模型几乎没有实质性改变。查看2020年的新增功能，或查看 两个模
编者注：汽车安全座椅检查件写于2019年8月，有关2019年马自达CX-9。今年的模型几乎没有实质性改变。查看2020年的新增功能，或查看 两个模型年的并排比较。
结论：马自达最大的车辆是三排车型中驾驶乐趣更大的SUV之一，而且在汽车座椅方面也毫不逊色。在2019 CX-9有足够的空间在它的第二排和第三排，但它的锁锚设置不是我们的最爱。
看看闩锁系统和每个汽车座椅在我们的2019年马自达CX-9的汽车座椅检查中的得分如何。
助推器：在第二排中，当我们抬起头枕后，助推器就非常合适。带扣位于稳定的茎杆上，这应使孩子们更容易抓住和使用。
第三排前向敞篷车：第三排没有下部的闩锁锚栓，而在乘客侧只有一个顶部的系链锚栓，很容易找到和使用。使用安全带安装汽车安全座椅没有问题。座位合身;固定的头枕足够纤细，以至于它不会将敞篷车推下座椅靠背。
第三排助推器： 同样，细长的固定式头枕不能阻止儿童座椅(在这种情况下为助推器)齐平地坐在靠背上。稳定的带扣应使孩子更容易独立系好安全带。
闩锁： 在第二行中，将两组锚固件埋入装饰中，并塞在襟翼下。座椅靠背上清楚地标记了三个顶部系绳锚;它们很容易找到和使用。
婴儿： 使用此座椅的窄型连接器连接到闩锁锚固件比使用可转换座椅的粗大连接器要容易一些，但仍需要一些肌肉。我们的5英尺6英寸高的前乘客非常合适。
后向敞篷车： 同样，前排乘客有足够的腿部空间，我们不得不四处摸索以连接到较低的Latch锚。
朝前敞篷车： 抬起头枕后，此座椅非常合适。同样，较低的Latch锚固件有些困难，但是连接顶部的系带很容易。
第三排通道： 第二排长凳可轻松滑动和折叠，从而打开了不错的尺寸通道。但是，如果两侧都安装了汽车安全座椅，则很难到达第三排，并且可能需要爬入整个货物区域。