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最近小茹姐发现入门级保时捷Taycan配备后轮驱动 更小的电池和更低的价格这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下入门级保时捷Taycan配备后轮驱动 更小的电池和更低的价格的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。
在保时捷Taycan 4S刚开始在美国的经销商到达，它很快就会被一个更实惠的变体结合。
保时捷的研发负责人在接受《汽车杂志》采访时说：“将有一个后轮驱动模型，带有一个较小的电池，使它在价格上更具可及性。” Michael Steiner博士接着说，它将吸引居住在“天气条件意味着您不需要”全轮驱动区域的人们。
斯坦纳(Steiner)特别提到了中国，该出版物报道该国可能是第一个获得入门级Taycan的国家。尽管董事会成员拒绝提及价格或规格，但卡普表示该模型应在未来12个月内到货。