通用汽车公司表示，将从起将其雪佛兰品牌出售给欧洲大部分地区，以努力在该地区建立标志性的欧宝和沃克斯豪尔工厂。
昨晚，这家美国汽车巨头发表声明说，此举是“挑战性的商业模式”和“欧洲困难的经济形势”的结果，自从该品牌在该地区重新启动以来，该标志性品牌一直在努力抵抗本地竞争。 2005年。
通用汽车将雪佛兰作为入门级品牌进行销售，其任务是与韩国的汽车制造商，如现代和起亚，以及大众汽车集团的廉价品牌斯柯达(Skoda)接轨。
为了提高销量，雪佛兰降低了部分价格并推出了高级车型，从而使其直接与姊妹公司欧宝和沃克斯豪尔发生冲突。销售未能达到将军的期望，每年下滑至约20万辆。
通用汽车希望将其从欧洲撤出雪佛兰的决定将对德国品牌欧宝产生积极影响。欧宝已面临重大财务问题，在过去的12年中蒙受了约180亿美元(200亿澳元)的损失。
这家美国汽车制造商承认，“欧宝”和“雪佛兰”在同一市场上运营存在“市场复杂性”或品牌混淆，并且两个品牌出售的车型都有不同的标章，包括欧宝Mokka / Chevrolet Trax双胞胎和欧宝Ampera /雪佛兰Volt。
尽管雪佛兰(Chevy)离开了该地区，但通用汽车仍在推进其凯迪拉克(Cadillac)高级品牌在欧洲的扩张计划，该品牌目前通过少数零售店在该地区出售少量汽车。
通用汽车还将继续在西部和复活节欧洲销售小众的雪佛兰品牌产品，例如Corvette跑车。
通用汽车董事长兼首席执行官丹·阿克森(Dan Akerson)对局势进行了积极调整，称雪佛兰从欧洲撤离将使通用汽车能够加强对这一地区的关注并重建其剩余品牌。
他说：“欧洲是通用汽车的重要地区，得益于强大的欧宝和沃克斯豪尔以及对凯迪拉克的进一步重视，欧洲将从中受益。” 对于雪佛兰来说，这将使我们能够将投资重点放在增长机会最大的地方。
“这是所有四个品牌的胜利。对于整个欧洲的购车者来说，这尤其有利，他们将能够从定义明确，充满活力的通用汽车品牌购买汽车。” 尽管雪佛兰将从起从西欧和东欧消失，但该品牌仍将在包括俄罗斯在内的独立国家联合体中保持其存在。
通用汽车表示，将与欧洲经销商网络紧密合作，以确保履行对现有客户的义务。
雪佛兰的离职很可能对通用汽车韩国产生重大影响，而通用汽车韩国生产了大多数带有领结的欧洲产品。
通用汽车表示，将寻求“在瞬息万变，竞争激烈的全球商业环境中改善业务成果的新方法”，从而提高对韩国的关注。
退出欧洲市场对于通用汽车来说将是一项代价高昂的交易，关闭交易预计将花费7亿至10亿美元，这是与经销商重组，员工裁员，销售激励措施和其他一般费用有关的“特殊费用净额”。
该公司表示，预计这些费用将影响到2014年上半年的第四季度利润，而其他重组成本将影响GM International Operations(包括澳大利亚汽车制造商Holden)在整个2014年。
通用汽车在经过长达12个月的努力以在激烈竞争的新车市场上站稳脚跟，而且未能与大众汽车等欧洲竞争对手的价格相提并论之后，于今年8月中断了欧宝在当地的运营。
4月，通用汽车宣布从今年到向欧宝注资50亿澳元，以资助新车型和动力总成的研发，以期在本世纪中叶实现盈利。
在全球金融危机最严重的时候，通用汽车曾在2009年接近出售欧宝，但母公司在最后一刻改变了主意，决定投资拥有112年历史的汽车品牌。