丰田汽车澳大利亚公司已经宣布了其所谓的“价格适中的基层赛车运动系列”，该系列基于其最畅销的86轿跑车，它将在明年的V8超级赛车比赛中作为支持类别使用。
该公司已承诺在该系列赛中进行为期三年的比赛，目标是使车手的比赛价格低于10万美元。
丰田澳大利亚公司销售和市场执行董事托尼·克拉姆(Tony Cramb)说，该系列旨在奖励那些热情的86名车主，并使人们在第一年以不到100,000澳元的价格竞争，包括汽车，包裹，运输和入场费。
Cramb先生对于利用该赛车模型的任何特殊零售版都不愿意，但是他说86系列是基层参与和熟悉V8超级跑车组织的机会。
他说：“这给充满热情的人们提供了一种以负担得起的方式参加比赛的机会，并使他们有机会接触这项运动的专业人士和商业方面。”
“对于丰田公司来说，这使我们有机会在丰田和雷克萨斯方面与该组织共度时光，但我们的重点是基层。”
V8超级跑车首席执行官詹姆斯·沃伯顿(James Warburton)表示，丰田86 Pro-Am系列是这项运动的可喜补充，它为世界一流的赛车类别提供了大洋洲最大的赛台，并且吸引
了众多全球观众。“这是一次了不起的宣布，我们祝贺丰田为在澳大利亚赛车运动上做出这一承诺，”他说。
澳大利亚赛车运动联合会(CAMS)总经理卡梅伦·麦康维尔(Cameron McConville)说，对丰田86 Pro-Am的确认尤其令人兴奋，因为新系列旨在吸引基层赛车运动爱好者。
他说：“我们认为丰田公司的这一决定为发展本地司机，特别是基层司机提供了绝佳的机会。”
“在CAMS的协助下，丰田Pro-Am系列的创建将使在路上驾驶Toyota 86赛车的人们能够采取参加全国比赛的步骤。”
该系列赛将作为职业教练运行，招募多达五名职业车手参加比赛，并指导其余领域的比赛，该领域计划由多达16名需要资格的业余车手组成用于网格位置。
Toyota 86 Pro-Am赛车系列将由Australia Toyota Racing经营– 86赛车将基于GT手册并控制关键规格。
尼尔·贝茨(Neal Bates Motorsport)开发了一个赛车套件，其中包括悬架，制动器，抽气装置和排气装置，ECU，机油冷却器，轮辋和轮胎以及强制性安全钳。
根据丰田汽车的数据，自推出以来，已有13,000多名澳大利亚人购买了86辆双门轿跑车，在世界上排名第三。
丰田86总工程师Tetsuya Tada在记录的消息中说，他很荣幸被任命为该系列的赞助人，特别是因为丰田86在全球取得的成功很大程度上归功于澳大利亚。
Tada先生说，他对澳大利亚86户业主的热情和热情印象深刻。
他说：“我的梦想是，有一天我们可以迎接来自日本，欧洲和其他市场的最佳车手，以及来自澳大利亚的冠军丰田86车手，参加世界86号挑战赛。”
丰田的长期赛车手尼尔·贝茨和他在尼尔·贝茨赛车运动(NBM)的团队旨在开发一款持久耐用且可靠的赛车，该赛车忠实于“驾驶乐趣”的概念86。
参加Pro-Am的成本贝茨表示，包括硬件和运行费用在内的系列必须保持在可承受的水平。
贝茨先生说：“丰田86是如此出色的汽车，它只是要在其中内置耐摔组件而不影响其特性的问题。”
他说：“目的是设计一种在赛车条件下几乎是防弹的汽车，同时使其驾驶员获得满意和有意义的体验。”
每辆86赛车将配备为该赛车量身定制的本地设计的Motec电子控制单元，以及Murray Coote的可调节线圈悬挂式赛车悬挂装置，升级的机油和发动机冷却系统，赛车规格的制动器，排气和强制性防滚架，座椅和安全带系统。
贝茨说：“我们生产的包装旨在保证在赛道条件下的可靠性。”
“我希望这个领域在单圈时间内会非常接近，因此赛车和赛车的开发应该得到优化。”