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澳大利亚宝马集团(BMW Group Australia)的目标是在2020年实现增长，在面对已经经历了两年负增长的市场的情况下，通过增加整体销量来延续其在2019年确立的趋势。
尽管新车整体销量大幅下降了8.7%，但德国高端品牌去年的整体销量却增长了1.1%，从23,055辆增至23,307辆。
在接受GoAuto采访时，澳大利亚宝马集团首席执行官维克拉姆·帕瓦(Vikram Pawah)今年的确切销售目标并没有被吸引，但看好其继续抵御低迷市场的机会。
“如果您能给我提供经济前景的数字以及行业的发展状况，我很乐意给您(销售目标)，但我能告诉您的是-有很多变数，他说：“在经济和行业中，会有许多未知的事情发生，但是我们非常清楚，无论发生什么情况，我们肯定会实现比2019年更好的增长。”
随着整体销量的增加，该品牌还将推动增加其在奢侈品市场的份额，该市场在1月底增长了25.9%(增长2.7%)，在其24.0%的份额之后开始了强劲的开局。日历年2019。
“我们一直在不断增加我们的份额，我认为在2019年我们的份额增长了1.4%至1.7%，我们在一月份进一步增长，我认为到年底我们将整体提高份额，”他说。帕瓦先生。
当被问及宝马份额的增加是否会导致在高端市场上的领导地位时，帕瓦先生说，领导细分并不是该品牌的目标，而是专注于为客户提供优质的体验。
宝马要想将其竞争对手梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)列为澳大利亚最畅销的豪华品牌，将有一段艰难的时光，而奔驰的销量达到31,985辆，比宝马领先8000辆。
宝马最近的成功很大一部分来自其SUV系列，X5，X3和X1等车型在2019年为该品牌的利润增加了宝贵的销量，而对于X3来说，这种成功一直持续到2020年的第一个月作为最畅销的豪华中型SUV。
X5在1月份被梅赛德斯的新GLE击败，成为最畅销的大型SUV(销量为331辆，而销量为260辆)，但近年来却在这一领域牢不可破。Pawah先生表示，他希望宝马将通过“英里”。
他说：“我们的目标是自动增长市场份额，因此，历史上我们一直在很多领域处于领先地位，我们将继续在这些领域保持领先地位。”
“我认为当我们去年看时，我们在SUV领域总体上领先几英里，我可以告诉你我们将继续领导该领域，因为我们是用X5创造的。”
宝马还填补了其产品组合中的一些空白，这有助于其在更多细分市场中发挥作用，该品牌目前的车型阵容可以说是有史以来最广泛的车型。
帕瓦先生说：“在我们不存在的细分市场的产品阵容上，我们还有一些空白。”
“因此，例如，当我们推出X7时，我们就填补了这一空白。在三月份，您将看到我们推出了2系列Gran Coupe，这也将填补入门级轿车细分市场中的空白，显然是8(系列)。 ，Gran Coupe和所有这些豪华赛车手的感觉-我们称之为豪华车系-也都在那里。”
为了实现持续增长，宝马正在继续其积极的产品扩张，去年宝马和Mini品牌推出了17种新车型或新车型。
这种扩展将持续到2020年，一年内将推出16种新产品，以保持BMW系列的更新。
帕瓦先生表示，到2020年底，宝马阵容中最老的车型将是其最畅销的X3，该车型于2017年11月首次进入当地的陈列室。
今年对于宝马的M性能部门来说将是重要的一年，许多令人垂涎的车型将陆续降落，包括M8竞赛，M2 CS，M550i以及为M340i，X2 M35i，X5 M和X6 M提供的一系列Pure变体。 。
2019年，宝马M在当地的销量总计为4288辆，比2018年大幅增长了28.8%，宝马澳大利亚总销量中约有20%由M品牌的产品组成，在全球仅次于新西兰。
在全球范围内，M销量增长了32.2%，达到135,826辆，这是性能部门50年来的最佳成绩。
帕瓦先生说，扩大M Pure产品范围的决定是与正在寻求性能而又不花更多钱的豪华装饰的客户交流而做出的。
“我在某些客户交货日谈论，并与客户交谈，他们说'我喜欢M产品，但我不想为自己不想要的东西付钱”，所以我问他们他们的意思是那，”他说。
“(他们说：)'为什么我要软关闭(门)，我想要它的性能，我不想豪华，我想要性能。” 因此，我们决定启动M Pure产品。
“我们花了一些时间，确保规格正确，并且我们可以创建一个客户价格点，让客户对我们表示赞赏。”
帕瓦先生还表示，他预计插电式混合动力和电动汽车的销量将在2020年“飞速增长”，该公司80%的产品线将在未来12个月内实现电动化。
宝马计划到2023年提供25种电动版本，其中12种将完全电动。但是，帕瓦先生不愿透露该公司是否已设定了电动销售目标。
他确实说过，该品牌将寻求带来尽可能多的电气化款式Down Under，以便为客户提供最大的选择。
他说：“我已经说过，我们将为我们可以在澳大利亚出售的每一种产品举手。”
“我们希望将所有25种产品提供给我们的客户，但首先要在这些产品中建立知名度还需要做一些基础工作。”