导读 雅马哈在东京车展上展示的新型MOTIV e城市汽车概念车，采用了Zytek的先进电驱动技术，采用了一系列新的设计方法，以最大程度地降低动力总成
雅马哈在东京车展上展示的新型MOTIV.e城市汽车概念车，采用了Zytek的先进电驱动技术，采用了一系列新的设计方法，以最大程度地降低动力总成的成本，重量和尺寸，同时最大程度地提高性能和续航里程。通过提供许多核心高压组件作为优化系统，Zytek还可以最大程度地缩短车辆开发所需的时间。
低成本电力电子产品是由Zytek的技术合作伙伴Continental生产的 MOTIV.e来自Yamaha和Gordon Murray Design之间的合作关系，它利用Murray革命性的iStream制造技术以可承受的价格提供了高效而有趣的电动汽车。
Zytek提供了13公斤的电动机，Vocis的11公斤的单速齿轮箱和电子车辆控制模块(EVCM)，后者提供了动力总成和车辆其余部分之间的接口。
为了帮助实现MOTIV.e的轻量化和高效目标，该25kW电动机的转速可提高到15,000rpm，远高于同类产品。电动机速度的这种显着提高使电动发动机比上一代装置更小，更轻且更具成本效益。
Zytek EVCM独一无二，它建立在一个电子平台上，该平台既可作为开发工具，又是符合所有相关汽车标准的具有成本效益的生产单元。Zytek声称，与其他适用于生产的两用系统不同，它们的单元在定制生产技术上具有成本竞争力。