导读 在现代i30ň是通过现代工程师无数次的试验持续了集约化发展。在最近与现代汽车世界拉力锦标赛冠军车手蒂埃里·诺伊维尔(Thierry Neuville)
在现代i30ň是通过现代工程师无数次的试验持续了集约化发展。在最近与现代汽车世界拉力锦标赛冠军车手蒂埃里·诺伊维尔(Thierry Neuville)在瑞典进行冬季测试之后，i30 N现在已经完成了在英国最具挑战性的道路上的测试计划。基于新一代现代i30，i30 N是从为在公路和赛道上行驶提供最大的乐趣。
“ N”代表南洋汽车，现代汽车全球研发中心和纽伯格林车-世界上要求最苛刻的赛道之一，也是现代汽车欧洲测试中心的所在地。“ N”标志类似于弯道，代表了在蜿蜒道路上的终极驾驶体验。在英国，现代汽车的工程师在公共道路上对i30 N原型进行了测试，以对汽车的自适应悬架和不同的驾驶模式进行微调，并检查其发展现状。
5月底，两辆量产的i30 N赛车将进入纽伯格林的ADAC Zurich 24小时耐力赛。这两款车都将与2.0升涡轮发动机和六速手动变速箱竞争-与i30 N生产中使用的动力总成和变速箱设置相同。该比赛将为现代汽车的工程师提供关于必要改进和潜力的更多有价值的见解。 i30 N在今年夏天推出之前的性能增强。