导读看起来，大众汽车北美公司正在认真考虑通过在不久的将来提供更多性能导向型车型来增强其车辆阵容的想法。通过与大众汽车北美首席运营官约翰
看起来，大众汽车北美公司正在认真考虑通过在不久的将来提供更多性能导向型车型来增强其车辆阵容的想法。通过与大众汽车北美首席运营官约翰·德·尼辛(Johan de Nysschen)的快速交谈，汽车管理局透露该品牌已准备好扩展到高尔夫R和GTI之外。“在他们自己的同事圈子中赢得热情的舆论领导者的心(是好的)，并且那些发疯的人倾向于被那些更具抱负的模型所吸引……如果您将他们纳入自己的投资组合，最终您会提高品牌吸引力。”他说。
当然，这不仅仅只是从规格和设备清单中进行选择而已。De Nysschen说，成本可能是惊人的，估计在现有模型中安装新的动力总成至少要花费2000万美元。他还说，尽管他们将来不会考虑所有型号的性能变型，但肯定会考虑针对关键型号的新变型。他说，通过大众共享的架构，例如大众电池-电动MEB平台，可以降低成本。，甚至在美国制造汽车也将有助于降低部分成本。“我们需要对我们认为可以带给市场的东西以及在哪里找到吸引力保持精明。今天，Golf R每天都能可靠地售出……我认为这显示了该品牌的潜力，但我们需要调动我们的热情。”
De Nysschen在凯迪拉克(Cadillac)和Inifiniti引入高性能车型的领导下，于去年加入美国大众汽车公司。在广泛的柴油丑闻过后，他面临着建立该品牌SUV系列和重新获得客户信任的艰巨任务。他说：“我们一直在追踪品牌的信任度和信心，并且花了很多时间。我们一直在努力恢复这一点，并且取得了良好的进展。”