今天小编花姐给大家整理关于2018款AMG S63悬架系统讲解及2018款AMG S63动力系统，让大家对于2018款AMG S63悬架系统讲解及2018款AMG S63动力系统有一个全方面的了解，那么接下来就由花姐来给大家做个详细的介绍吧。
1.2018款AMG S63悬架系统讲解
奔驰S63 AMG Coupe是源自于S级Coupe，经过AMG精心的修改以及调校后，它不仅拥有更动感的外观以及内饰设计，而且还有更强的性能，整车给人的印象是动感又不失优雅。
2.2018款AMG S63动力系统
2018款奔驰AMG S63轿跑车前后悬架均采用了双叉臂式悬架，配备了自适应悬架系统，不同驾驶模式下，悬架的阻尼有所不同了，压缩和反弹阻尼可以独立调节，必要的时候，用户可以自行的设置车身的高度，最多可以升高40mm，高速行驶的时候车辆会自动降低车身高度15mm，减少阻力和提升行驶的稳定性。
S 63轿跑车4 MATIC+全是四驱的系统，这四驱系统会自动调节前后桥的动力分配了，使车辆拥有更佳出色的动态性能。
2018款奔驰AMG S 63轿跑车动力系统方面使用的是4.0T V8双涡轮增压发动机+MCT 9G变速箱，发动机最大功率为612马力，最大扭矩为900牛米/2750-4500rpm，两个涡轮增压器位于气缸的夹角内，使发动机具有更快的响应速度，S63轿跑车0-100km/h加速时间只需3.5秒，最高车速250km/h，电子限速，装备AMG驱动程序包更是可以达到300km/h。
选择舒适驾驶模式，发动机就会激活闭缸功能，可以关闭两个、三个、五个或者八个气缸，以降低排放，S 63轿跑车具有4种驾驶模式，分别是舒适、运动、运动+、自定义模式。不同模式会修改关键参数，如发动机、变速器、悬架、转向、全时四驱系统逻辑等。