导读今天小编花姐给大家整理关于2018款福特野马制动测试及林肯MKC的动力怎么样，让大家对于2018款福特野马制动测试及林肯MKC的动力怎么样有一个
今天小编花姐给大家整理关于2018款福特野马制动测试及林肯MKC的动力怎么样，让大家对于2018款福特野马制动测试及林肯MKC的动力怎么样有一个全方面的了解，那么接下来就由花姐来给大家做个详细的介绍吧。
1.2018款福特野马制动测试
强劲的新发动机MODV-8为野马注入了传奇般的高性能。2005款野马GT是登上224千瓦舞台的第一个主流野马产品，以前这里完全是传奇的Cobra和Boss汽车的天下。由于巧妙地运用了先进的动力技术，从而用普通燃油达到了新的性能水准。
2.林肯MKC的动力怎么样
全力制动的时候，福特野马车身只会产生很小幅度的前倾，整体的姿态还是保持的比较好的，我们测试的几组的数据下来，它的成绩都稳稳的保持在38米-39米。算是比较不错的了。测试的车型是2018款福特野马Mustang 2.3T
从刹车的曲线来看，刹车的力度比较稳定，这从成绩也可以看的出来了，最后测出的100-0km/h刹车距离为38.46米。
又来到了我们对比的环节了，来互相伤害吧，对比老款的野马来说，成绩差了0.5米左右，比老款科迈罗RS要好一点。
为一款历史耀眼的车型，林肯车系的MKC也备受关注，日前，我们对它的动力性能做了测试。测试车辆为林肯2017款MKC 2.3T
我们在测试中发现，MKC的起步很稳，并不会打滑，也不会出现明显的抬头现象。而最终的成绩在7.17秒。在同级别的车型里，算是很不错的一个成绩。四驱系统加上米其林轮胎能紧紧抓地，很稳定。