导读阿尔法罗密欧正在开发一个全新的入门级模型，它可以形成一个小交叉。在日内瓦车展上，紧跟着Tonale概念车的破封面，阿尔法罗密欧欧洲老板罗伯塔·泽比向AutoExpress透露，一款新的
阿尔法罗密欧正在开发一个全新的入门级模型，它可以形成一个小交叉。
在日内瓦车展上，紧跟着Tonale概念车的破封面，阿尔法罗密欧欧洲老板罗伯塔·泽比向AutoExpress透露，一款新的入门级车型正在努力填补MiTo超级迷你留下的空白。
“我认为我们需要一个入门级。这是我们正在做的事情。我不确定它是否会是一辆MiTo，但它将是该品牌的入门级汽车，“她说。
泽比接着告诉Autocar，如果要达到销售目标，汽车制造商需要一个新的入门级车型。
“如果我们想达到每年40万辆的销售目标，我们需要一个入门级车型。当然，我不是在说另一个Mito，但我们会看到它是什么，“她说。
根据Zerbi的说法，MiTo在女性中特别受欢迎，但类似规模的交叉可能更受欢迎。
“我希望更多的女性（驾驶阿尔法罗密欧）。阿尔法总是被视为汽油头的汽车。但为什么？它们是如此美丽的设计。和女人相处得很好，但只是在一定程度上。这是一辆三门车，女人必须把孩子放在后面；五门更合适。
如果阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）真的将MiTo超级迷你打造成一款小型SUV，它将在该公司SUV家族的Tonale和Stelvio之下，并且比其较大的兄弟姐妹更便宜、更容易接近。
考虑到目前对跨界车和SUV的需求，建造这样一辆车比用另一辆超级迷你车取代Mito更有意义。