导读今天小编花姐给大家整理关于铃拓动力怎么样及五十铃铃拓油耗测试，让大家对于铃拓动力怎么样及五十铃铃拓油耗测试有一个全方面的了解，那么
今天小编花姐给大家整理关于铃拓动力怎么样及五十铃铃拓油耗测试，让大家对于铃拓动力怎么样及五十铃铃拓油耗测试有一个全方面的了解，那么接下来就由花姐来给大家做个详细的介绍吧。.
1.铃拓动力怎么样
在上世纪九十年代，ISUZU就已经来到了中国，除了我们熟悉的“大头五十铃”(N系列轻型货车)外，还引入了当时的ISUZU的热销车款-第三代的ISUZUFaster皮卡，在当时由于其拥有轿车的驾乘舒适性，并且在装载货物方面的能力也很出色，因此在当时可以说是红极一时。 [4] 如今五十铃的皮卡系列出到了第七代。
2.五十铃铃拓油耗测试
江西五十铃铃拓在低速行驶的时候，动力输出令人比较的满意，发动机在1600rpm以后就能爆发出320牛米的最大扭矩了，此时能感受到明显的动力输出了。
车辆加速感在油门的中后段有一定程度的衰减了，动力输出也变得更加的温和了，如果此时你需要超车的话，需要提前的做出准备了。
铃拓的动力在中后段加速有疲软了，60km/h等速行驶的时候，转速会保持在1800rpm左右，燃油经济性得到一定的保证，但是后半段加速会有些力不从心了，这也是国产柴油车的通病了，但是买皮卡的谁会关心高速表现。
为我们试驾铃拓行驶了一段距离，车内乘坐了4人，在正常的城市道路中驾驶(拥堵适中)，油耗能在8升/100km座椅，表现还是不错的，因为驾驶道路原因，后面路程为较为陡峭的山路，所以测试的距离较短了。
作为一辆体型较加大且车身两吨的车型，还乘坐了4给人，这样测试出的真实油耗才8升，可以说油耗表现不错了，不怎么高。