介绍下2019款全新宝来刹车怎么样及2019全新宝来驾驶体验感受

2020-02-04 17:02:26

今天小编花姐给大家整理关于2019款全新宝来刹车怎么样及2019全新宝来驾驶体验感受,让大家对于2019款全新宝来刹车怎么样及2019全新宝来驾驶体验感受有一个全方面的了解,那么接下来就由花姐来给大家做个详细的介绍吧。

1.2019款全新宝来刹车怎么样

2011年款宝来上市以后,2010年款宝来将被更名为宝来经典。而2011年款宝来虽然仍然叫做是宝来,但是它与2010年款宝来经典基本没有相似的地方。2011年款宝来产生于大众技术成熟的PQ34平台,与上海大众的新款A级车朗逸产生于同一平台。虽然2011年款宝来在平台上沿用了PQ34,但是其车辆的控制系统、总线系统等等,都采用了全新的PQ35平台技术,大众对此平台称为PQ34L。也正因为这样,使得PQ35平台的许多新进装备得以在2011年款宝来上实现,为驾驶者带来更多的驾驶乐趣与便利。

2010年6月10日,恰逢2010重庆车展隆重开幕,备受期待的一汽-大众2011年款宝来1.4T车型也在西区正式上市。

借助这一舞台,一汽-大众为西区广大消费者展现了一个从动力性、操控性和舒适性均有明显提升的宝来产品,满足了消费者对家轿的更高要求。并且,2011年款宝来1.4T车型以12.88万元至14.78万元极具竞争优势的价格,也给人们带来了更多惊喜。

搭载大众最先进TSI+DSG动力总成的这款车,在2011年款宝来对内外饰及配置改进升级的基础上,又有效提升了产品的动力性、经济性,带来宝来品牌全新的驾乘体验,打造了一款“驾乘两相宜”的A级家轿。

2.2019全新宝来驾驶体验感受

2019款全新宝来刹车踏板相比现款车型来说更加的轻巧,整体的制动力度非常易于控制,整体表现也较为的线性,而在紧急制动下的反应尤为的迅速,这些变化也让驾驶者对于车辆的操控有着更多的信心。

今天试驾的这辆2019款全新宝来是1.4T车型,配备双离合变速箱,首先,它绝对是一辆非常易于驾驶的家用级轿车的,通过全新的MQB普通,其底盘整体性有着很大的提升,开起来感觉特别的扎实,除此之外,油门、刹车以及转向都有着明显的提升。

初段轻踩油门,发动机没有过于敏锐的回馈,而是较为轻缓的提速,而随着逐渐深踩油门,变速箱会积极的进行升档,整体的动力衔接的比较的顺畅。不但是初段的整体感受还是有些偏向慵懒的,不过这也是为了燃油经济性所作出的一些牺牲了。

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