今天小编花姐给大家整理关于2019款全新宝来刹车怎么样及2019全新宝来驾驶体验感受，让大家对于2019款全新宝来刹车怎么样及2019全新宝来驾驶体验感受有一个全方面的了解，那么接下来就由花姐来给大家做个详细的介绍吧。
1.2019款全新宝来刹车怎么样
2011年款宝来上市以后，2010年款宝来将被更名为宝来经典。而2011年款宝来虽然仍然叫做是宝来，但是它与2010年款宝来经典基本没有相似的地方。2011年款宝来产生于大众技术成熟的PQ34平台，与上海大众的新款A级车朗逸产生于同一平台。虽然2011年款宝来在平台上沿用了PQ34，但是其车辆的控制系统、总线系统等等，都采用了全新的PQ35平台技术，大众对此平台称为PQ34L。也正因为这样，使得PQ35平台的许多新进装备得以在2011年款宝来上实现，为驾驶者带来更多的驾驶乐趣与便利。
2010年6月10日，恰逢2010重庆车展隆重开幕，备受期待的一汽-大众2011年款宝来1.4T车型也在西区正式上市。
借助这一舞台，一汽-大众为西区广大消费者展现了一个从动力性、操控性和舒适性均有明显提升的宝来产品，满足了消费者对家轿的更高要求。并且，2011年款宝来1.4T车型以12.88万元至14.78万元极具竞争优势的价格，也给人们带来了更多惊喜。
搭载大众最先进TSI+DSG动力总成的这款车，在2011年款宝来对内外饰及配置改进升级的基础上，又有效提升了产品的动力性、经济性，带来宝来品牌全新的驾乘体验，打造了一款“驾乘两相宜”的A级家轿。
2.2019全新宝来驾驶体验感受
2019款全新宝来刹车踏板相比现款车型来说更加的轻巧，整体的制动力度非常易于控制，整体表现也较为的线性，而在紧急制动下的反应尤为的迅速，这些变化也让驾驶者对于车辆的操控有着更多的信心。
今天试驾的这辆2019款全新宝来是1.4T车型，配备双离合变速箱，首先，它绝对是一辆非常易于驾驶的家用级轿车的，通过全新的MQB普通，其底盘整体性有着很大的提升，开起来感觉特别的扎实，除此之外，油门、刹车以及转向都有着明显的提升。
初段轻踩油门，发动机没有过于敏锐的回馈，而是较为轻缓的提速，而随着逐渐深踩油门，变速箱会积极的进行升档，整体的动力衔接的比较的顺畅。不但是初段的整体感受还是有些偏向慵懒的，不过这也是为了燃油经济性所作出的一些牺牲了。