导读吉普车并不完全是赛车比赛中的通用标志——除非我们谈论的是拖车。这就是为什么我们这么喜欢这个XJ切诺基,它被变成了一个8秒的阻力怪物。这辆吉普车开始时是标准的两门切罗基,然
吉普车并不完全是赛车比赛中的通用标志——除非我们谈论的是拖车。这就是为什么我们这么喜欢这个XJ切诺基,它被变成了一个8秒的阻力怪物。
这辆吉普车开始时是标准的两门切罗基,然后业主才得到它,并做了一些严肃的MODS。引擎盖下坐着一辆505立方英寸的克莱斯勒MegaBlockV-8,带有两级氮气,通过福特9英寸的后端向后轮发送动力。这辆车得到了一个新的管架前后结构,因为在大约150英里的时速,司机将开始经历一个“死亡摆动”。是的。听起来像吉普车。
这款车以162英里的时速在四分之一英里跑了8.44秒,但由于它保持了激振扭矩,它现在运行了一个能力较差的Powerglide单元,截至2015年的视频。尽管如此,它仍然是我们见过的最快的切罗基。最好的部分?这仍然是街头法律。
当然。