中国汽车销量连续第二年下滑 电动汽车需求首次下降

2020-01-21 20:23:43
导读 中国的新车市场是全球汽车制造商增长和利润的可靠来源,由于经济疲软和与美国的长期贸易战继续削弱需求,中国连续第二年收缩。 中国汽车制造商协会(Association of Automobile M

中国的新车市场是全球汽车制造商增长和利润的可靠来源,由于经济疲软和与美国的长期贸易战继续削弱需求,中国连续第二年收缩。 中国汽车制造商协会(Association of Automobile Manufacturing)周一表示,新车出货量下滑8.2%,仅略低于2580万辆。

该集团表示,长期低迷在很大程度上反映了对新汽车和轻型卡车的需求减弱,下降9.6%,降至2150万以下。 今年,公共汽车和卡车等商用车销量下降了1.1%,约为430万辆。 “我们已经脱离高速发展阶段。我们必须接受低速发展的现实,”CAAM高级官员石建华在新闻发布会上说。 “我们连续28年高速增长,这真的不差,所以希望大家都能冷静看待市场。” 由于6月底大幅削减补贴,电气化汽车的需求在今年剩余时间里大幅下降。 因此,2019年中国电动车市场首次出现萎缩,电池电动车和插电式混合动力车的总销售额下降4%,至约120万辆。 2019年新电动车出货量下滑1.2%,至约97.2万辆,而新插电式混合动力车销量下滑15%,至约23.2万辆。 中国汽车工业协会12月预测,由于经济增长普遍预期仍将放缓,2020年新车需求可能再下降2%。 汽车制造商在去年减产、关闭工厂和解雇员工后,对他们的预测持谨慎态度。 吉利(Geely)和福特(Ford)等汽车制造商的高管预计,激烈的竞争将淘汰实力较弱的汽车厂商。 大众集团(Volkswagen Grou p)表示,预计未来5年中国市场的增长速度将相对缓慢。

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