导读试驾2019款帕杰罗时下起了小雨，对于帕杰罗过炮弹坑的测试来说难度增加了一点点了，带着轮胎上厚厚的一层泥来到了炮弹坑，放低变得更加的泥
试驾2019款帕杰罗时下起了小雨，对于帕杰罗过炮弹坑的测试来说难度增加了一点点了，带着轮胎上厚厚的一层泥来到了炮弹坑，放低变得更加的泥泞了，电子限滑系统的反应变得非常的灵敏，及时对打滑的车轮施加了制动力，并将动力分配给抓地力车轮，整个攀爬的过程相当的轻松。
可以看出帕杰罗的悬挂行程还是比较大的，在较浅的坑中可以看出后轮基本没有太多的离地间隙，对于帕杰罗的脱困极限还远远没有来到呢。
2018款奥德赛第二排不仅腿部空间得到了非常大的提升，座椅也可以调整到最大的幅度，直接可以躺在车子里面了，后排的座椅无论是靠背还是腿部靠垫的内部填充物都是不错的，支撑性很好，舒适度也很高。
第二排的空间还可以再大，除了常规模式之外，还可以继续往后延伸，只需要将第三排完全的放倒，之后再吧第二排座椅中间的杯架收好，这时第二排座椅就可以滑动到中后部分了，腿部空间可以做到完全舒展，空间超大。