IndyCar展示了它在底特律的新赛车

2020-01-16 16:13:31
导读IndyCar系列正在进入一个新的时代,留下了制造商提供的航空装备,并为未来的赛季引入了一个新的通用形状——它在本周的底特律车展上公布了更新后的汽车。修改后的底盘采用了更醒目的

IndyCar系列正在进入一个新的时代,留下了制造商提供的航空装备,并为未来的赛季引入了一个新的通用形状——它在本周的底特律车展上公布了更新后的汽车。修改后的底盘采用了更醒目的“焦炭瓶”形状,将侧足向前移动(以提供更好的驾驶员保护),降低地板,减少前翼,并从尾部移除约35磅的重量。

这一结果预计将给驾驶员带来更多的负担,并减少其所依赖的力量和重量。

“IndyCar真的希望兑现重大承诺,”系列赛冠军约瑟夫·纽加登(Josef Newgarden)表示。“正如你所看到的,它更大胆,更大胆,而且,我们真的相信它已经改进了空气动力学,这将极大地帮助赛车产品,所以我最期待的可能是这一点。

“有相当多的工程技术进入了汽车。对我来说,这更像是一辆印第汽车,“纽加登补充道。“你想想80年代和90年代,IN DYCA R赛车的‘全盛时期’,这就是你想从产品中看到的。我们相信它会更快。我们相信它会更安全。它将提供更好的赛车,就像我们所说的那样。

这款车也将更具成本效益,著名的车队负责人罗杰彭斯克在底特律揭幕。彭斯克说:“我们可以拿着现有的底盘,把这个航空工具包放在上面,而不是花40万美元或50万美元买一辆车,这些工具包在10万到20万美元之间,它让我们有能力进入下一步。”再加上一个低于NASCA R要求一半的时间表,IndyCar系列为未来的新条目提供了一个引人注目的选择。

纽加登和彭斯克在揭幕仪式上与印第首席执行官马克·迈尔斯、运营主管杰伊·弗莱和传奇车手马里奥·安德烈蒂一起发表了讲话。“我当然不缺乏热情,”安德烈蒂说,“而且我听到了很多积极的声音。如果这一切都是负面的,那就是我还没有搭便车“-彭斯克回应说,“我明天会给你一个座位,好吗?”


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