据报道阿斯顿马丁将电动Rapide E的插头拔掉

2020-01-12 13:14:18

当阿斯顿·马丁在2017年取笑Rapide E时,该公司表示,“四门跑车”将在2019年开始从装配线上滚动。

2019年已经过去了,自6月以来,该公司就没有说过任何关于这种模式的话。这可能有一个很好的理由,因为Autocar正在报告生产计划已被悄悄搁置。

细节有限,但该出版物说,一位消息人士告诉他们,这辆车已经过渡到一个“研究项目”,这将有助于改进该公司的电气化努力。作为这项新任务的一部分,据报道,阿斯顿·马丁已经决定不生产。

还读:阿斯顿马丁快速电子功能快速充电,并将在155个单位。

这将是一个巨大的变化,因为汽车制造商推出了一个生产准备的RapidE在上海车展去年。该模型有一个65千瓦时的锂离子电池,为两个电动机供电,产生了大约602马力(449千瓦/610PS)和701磅英尺(950纳米)的扭矩的综合输出。

动力系统使汽车能够在不到4秒的时间内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)运行,并达到155英里/小时(250公里/小时)的最高速度。根据《世界统一轻型车辆试验程序》,Rapide E号的射程也超过200英里(322公里)。

考虑到设计和开发工作基本上已经完成,这是令人惊讶的汽车将在最后一分钟被斧头。这引起了很多问题,最大的问题是155套中有多少套被出售。这是可能的阿斯顿马丁杀死了模型,因为缺乏需求,但自动汽车建议的动机可能是经济的。

本周早些时候,阿斯顿马丁CEO安迪·帕尔默(Andy Palmer)利用该公司的交易声明表示,“2019年一直是非常令人失望的一年”,他们的“潜在业绩将无法交付我们计划的利润”。帕默还宣布了一项成本削减计划,但没有详细说明。然而,有可能有限的生产RapideE被取消,以集中精力于DBX,自11月以来,DBX已经获得了大约1800个订单。

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