评测凯迪拉克XT4动力性能测试及奔驰EQC动能回收怎么样

凯迪拉克XT4起步时前悬架的拉伸并不是很明显，轮胎没有出现打滑的现象，加速表现很平顺，最终0-100km/h成绩为8.56秒。

起步加速G值只有0.6g，并不算大，后期加速比较的平稳，百公里加速时间8.56秒，0-60km/h加速时间为4秒。

这样的成绩比起奥迪Q3和宝马X1以及GLA220来看，并不快，要稍慢一点点。

奔驰EQC的动能回收一共分成了5个不同的档位，包括了自动、滑行、温和、中等和强烈，驾驶员可以根据自己的个人爱好来设置习惯的动能回收级别，也能让驾驶感受更好。在最强档位下的回收效果最为的明显，不过驾驶体验不是很好，不是紧急情况不建议使用，日常使用温和就可以可以了。