导读 当兰博基尼(Lamborghini)在2020年用Huracan Evo取代原来的Huracan时，它从未推出过一款新的后轮驱动改型，以填补第一款的空白——直到现在。后驱Evo终于来了，使用同样的5 2升自然
当兰博基尼(Lamborghini)在2020年用Huracan Evo取代原来的Huracan时，它从未推出过一款新的后轮驱动改型，以填补第一款的空白——直到现在。
后驱Evo终于来了，使用同样的5.2升自然吸气V-10作为标准的变种，失配到610马力和413磅-英尺的扭矩，通过7速双离合器变速器。这是Huracan系列中最便宜的修剪，就像以前一样，我们私下里认为它是最便宜的。
当然，后轮驱动的Evo在直线行驶时可能没那么快(兰博基尼的标准车速是2.9秒，而标准车速是3.3秒，0-62英里每小时)，但最高时速是202英里每小时。因为前轮没有传动系统，RWD Evo也更轻，报价干重3062磅——与全轮驱动车相比有72磅的差别。
2021年的兰博基尼Huracan Evo后轮驱动是您内部驱动的完美异国情调。
删除前差速器和车轴并不是兰博基尼在这里做的唯一事情。有一种新的牵引力控制系统，可以根据驱动模式在不同的水平上进行干预。在Corsa模式下(也就是兰博基尼的轨道模式)，该公司声称，与之前的模式相比，干预的平稳性提高了30%，同时拐角出口的牵引力提高了20%。
兰博基尼似乎遗漏了后驱Huracan Evo的后轮转向系统，因为该公司的新闻稿中没有提到这一点。
后轮驱动的Huracan Evo在美国的起步建议零售价为208,571美元与全轮驱动汽车相比，这款车的折扣为5.2万美元。尽管它在纸上的速度较慢，但我们打赌它也能提供同样多的乐趣(如果你想要的话，还有更多的横向动作)。首批交付将于2020年春季开始。