评测奥迪e-tron风阻系数多少及奥迪e-tron价格多少钱

2020-01-07 11:13:31
导读 配备了标准外后视镜时,奥迪e-tron的阻力系数为0 28Cd,虚拟外部后视镜选装配置可以将阻力系数下降到0 27Cd,比起不少的三厢车都要低,这对

配备了标准外后视镜时,奥迪e-tron的阻力系数为0.28Cd,虚拟外部后视镜选装配置可以将阻力系数下降到0.27Cd,比起不少的三厢车都要低,这对于一台SUV来说,是很可观的数据。前包围我们可以看到雾灯处也也是设置了通风口,可以减少风阻。

现场有图像展示了虚拟后视镜和常规后视镜对于提升空气动力学的帮助,风阻系数从0.28降到了0.27。

奥迪e-tron是奥迪首款纯电动量产SUV,e-tron将奥迪品牌核心设计语言进行了重新诠释,既有传承家族化基因,也有迎合电气化的改进,例如部分封闭的中网格栅。新车延续了奥迪家族八边形垂直分割单幅进气格栅设计,类似的造型在奥迪Q8上面我们已经看到过了。其在美国仅需7.48-8.67万元,预计国内售价将在70万左右。

从外观上看,奥迪e-tron要比Q7更加富有动感和攻击性,但是没有Q8那么的粗犷霸气,前大灯造型相当的锐利,LED日行灯的灯组造型跟尾灯前后呼应,造型比较独特,前包围两侧带有通风口,可以提升空气动力性能。

尾部最明显的特点就是横贯式的尾灯了,表明了这是奥迪的高端车型了,取消了排气口设计,强调这是纯电动车,尾灯点亮之后的效果很靓丽,两侧带有箭羽的灯组,有很高的标识性。

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