导读这种定制的保时捷开曼就像一个梦想成真，因为它的所有正确的规格，公司的目录包装在一个美丽的宽体轮廓。路学者乘坐了2008年保时捷开曼，并对它发狂。它的动力是一个无聊的，自然吸气
这种定制的保时捷开曼就像一个梦想成真，因为它的所有正确的规格，公司的目录包装在一个美丽的宽体轮廓。路学者乘坐了2008年保时捷开曼，并对它发狂。它的动力是一个无聊的，自然吸气的4.2升平六发动机与400马力的车轮。
开曼GTR被称为也具有GT3杯悬挂，GT3前筋膜和全钢宽体转换与4.5英寸的额外宽度在后方，使它看起来只是下巴下降。
作为最后一步，他们用一个更短、更紧、更高的机制取代了移位器，这看起来很棒。
保时捷Cayman就是那种总觉得被公司牵制的车，刚好足够不踩911的脚趾。许多人认为，如果保时捷曾经给开曼人一个合适的911引擎，那就是911不再是国王的那一天。
马特·法拉赫在他最新的一次拍摄视频中回顾了美丽而愤怒的开曼GTR。