导读去年，丰田为2018MY对越野车做了相当多的改动，试图巩固其作为越野图标的地位。这辆2018年越野车拥有一个新的阀盖与一个倒置铲子，新的挡泥板，重新设计的格栅，新的前灯，尾灯，车
去年，丰田为2018MY对越野车做了相当多的改动，试图巩固其作为越野图标的地位。
这辆2018年越野车拥有一个新的阀盖与一个倒置铲子，新的挡泥板，重新设计的格栅，新的前灯，尾灯，车轮和保险杠。重新设计导致日本汽车制造商的4×4比其前身长几英寸。
内部，有一个新的仪表板，仪器和中控台与一个8英寸的信息娱乐屏幕定位较低，以提高外部能见度。然而，虽然2018年越野车的舱室很好，但它并不像你得到的那样豪华，例如，路虎发现。但这是预期的，因为它不属于高级部分-丰田有雷克萨斯来处理这一点。
然而，审查员彻底享受了大多数更新的越野车的特点，特别是越野车的越野，丰田感觉强硬和令人惊讶的拳头，尽管它的2.8升四缸涡轮增压器只生产了177匹马。另一方面，它的332磅英尺（450纳米）的扭矩提供了相当数量的低下拉功率。
如果你的驾驶需要不涉及任何越野旅行，也许你会对类似奥迪Q7或其竞争对手的东西感到更多的快乐，因为2018年越野车不是以停机坪为导向的SUV，而是一辆越野车，当遇到困难时会变得很艰难。