2019年福特嘉年华R2拉力赛车突破200 PS 1.0L EcoBoost发动机

2019-12-31 15:40:05
导读福特和M-Sport正在推出全新的FiestaR2,这是根据国际汽联最新R2法规建造的第一辆拉力赛车。有趣的是,它也是波兰克拉科夫M-Sport设施的第一辆完全设计和开发的汽车。基于上路的福特F

福特和M-Sport正在推出全新的FiestaR2,这是根据国际汽联最新R2法规建造的第一辆拉力赛车。有趣的是,它也是波兰克拉科夫M-Sport设施的第一辆完全设计和开发的汽车。

基于上路的福特Fiesta ST-Line,Fiesta R2采用了几种改变,使它既更快,更耐用,以便在拉力赛中具有竞争力。这款车实际上与它的前身几乎没有什么共同之处,因为M-Sport看到了目前的FiestaWRC的灵感。

主要的升级是对发动机、变速器和悬架的升级。涡轮增压1.0升Eco Boost三缸发动机已经被推到200PS(197马力)在6500转/分-这是相同的输出FiestaST从一个1.5升的单位。峰值扭矩为290N m(214磅-英尺),每分钟4000转..

发动机匹配一个萨德夫五速顺序变速箱(可调整跨越三个不同的坡道),与镀层限制滑动差速器也可用。

新嘉年华R2采用了一种新的悬架,其中包括可调的雷虎阻尼器(三向在前面,双向在后面)。此外,艾巴赫弹簧可用的硬或软设置和可选的防滚杆应该帮助司机找到正确的设置。

停止电源由Alcon竞争卡尺、通风AP赛车前盘和Alcon固体后盘提供。M-Sport已经开始接受新嘉年华R2的订单,这将成为明年FIA少年WRC锦标赛的基础。

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