导读 那些认为普通奥迪e-tron看起来有点太平淡无奇的潜在买家现在可以把他们的注意力转移到即将推出的e-tron跑车上了，它的特点是更典型的运动型多用途车造型。奥迪e-tron Sportback预计将采用与普通e-tron相同的全电动动力系统，e-tron配备95千瓦时的锂离子电池组，为两个电动机提供动力，总输出功率为402 HP (407 PS)和490 lb-ft (664 Nm)。可以想象
那些认为普通奥迪e-tron看起来有点太平淡无奇的潜在买家现在可以把他们的注意力转移到即将推出的e-tron跑车上了，它的特点是更典型的运动型多用途车造型。
奥迪e-tron Sportback预计将采用与普通e-tron相同的全电动动力系统，e-tron配备95千瓦时的锂离子电池组，为两个电动机提供动力，总输出功率为402 HP (407 PS)和490 lb-ft (664 Nm)。
可以想象，性能并不是问题，后者可以在5.7秒内从0加速到62英里(100公里/小时)，同时在WLTP循环中提供259英里(417公里)的组合范围。
更传统的外观
不幸的是，准备生产的e-tron跑车不过是普通汽车的斜顶版，与2017年上海车展上推出的奥迪e-tron Sportback概念车几乎毫无相似之处。
它的身体肌肉少得多，前面的筋膜已经被拉回地面，车轮明显更小，尾部是“更多的运动背和较少的快背”——这意味着它甚至有一个后备箱盖扰流板，而不是概念的更无缝和倾斜的设计。
至少买家可以选择摄像头，而不是像普通的e-tron那样选择传统的后视镜。与此同时，预计Sportback还将配备最新的车载技术，如奥迪虚拟座舱、配有360度显示器和后视摄像头的奥迪泊车系统Plus、车道偏离警告和MMI导航Plus等，作为标准配置。智能矩阵LED大灯，自适应巡航控制和前面提到的机翼摄像头可能仍然是可选的额外功能。
由于e-tron跑车现在才首次亮相，日内瓦车展的亮相听起来有点不现实。然而，奥迪证实，车辆将准备在今年晚些时候大规模生产。