现代汽车正准备推出一款全新的全电动概念车，如果这款车有什么看头的话，那就是它与众不同。这家汽车制造商承诺在9月下旬的法兰克福车展上全面展示现代45概念车，融合了先进的传动系统技术和对过去的明显认可。
具体来说，都是关于现代的第一辆车。那就是现代小马，70年代中期推出的。它并没有正式进入美国市场——事实上，直到它的继任者现代卓越才在美国销售了一辆汽车——但它确实启动了这家韩国公司的全球雄心。
虽然它现在看起来有点过时，第一代小马轿车实际上是一个现代相当政变。《小马》由意大利设计公司(Italdesign)的乔吉托•朱贾罗(Giorgetto Giugiaro)撰写，他的投资组合中包括玛莎拉蒂(Maserati)原装吉卜力(Maserati Ghibli)、德罗宁(DeLorean)和大众(VW)原装高尔夫Mk1。可以说，最与众不同的是它的尾部。
这就是现代45的概念，呼吁今天。线条可能会更平滑，尾流灯集群发光二极管，但电动汽车尾部的总体比例惊人地接近小马。
现代汽车表示，这是该品牌未来设计方向的一个预览，更不用提其最新的“感性运动”风格语言。“‘感官的’代表增强的情感价值，客户可以通过设计体验，”该公司声称，“‘运动’决心通过创新的移动解决方案来实现这些价值。”
注意，造型不会是我们密切关注的唯一事情。今年早些时候，现代宣布与高性能电动汽车制造商瑞马克(Rimac)签署了一项协议。瑞马克因与阿斯顿•马丁(Aston Martin)、科尼赛克(Koenigsegg)等超级跑车制造商合作开发高性能电动汽车而声名狼藉。尽管该交易将带来几款车型，但首批车型之一将是现代中型跑车N的电动版。
现代——及其旗下的劳恩斯(Genesis)豪华子品牌——近来在谈到外观漂亮的电动汽车概念车时从不害羞。回到2018年，现代Le Fil Rouge展示了对电动豪华的一种诠释，这是一款外形巨大、曲线优美的轿车，带有对开铰链门和内部组件，看上去更像是齐柏林飞艇的结构。在规模完全相反的一端，2019年劳恩斯薄荷概念预览了一个可爱的吸引力电动迷你轿跑车，探索如何电气化可以戏剧性地改变内部空间的较小车辆。
现代45将贡献什么还有待观察，尽管我们不会惊讶于看到一款轿车比现代其他一些最近的概念车有更多的生产准备细节。2019年9月10日车展开幕时，我们将在法兰克福带回所有车展新闻。