导读 经过长时间的挑逗运动，布拉巴姆汽车公司终于推出了新的BT62。专为赛道设计的超级跑车，BT 62无可否认是咄咄逼人的，因为它有一个碳纤维主体与前挡泥板通风口和空气动力学侧裙。这辆车还配备了一个巨大的前分离器，一个大的尾翼和一个中央安装的双排气系统。BT 62乘坐中心锁定18英寸的车轮，这是在定制米其林赛车轮胎。这种咄咄逼人的造型不仅是为了外表，布拉布姆说，该型号应该生产超过1，200公斤(2，
经过长时间的挑逗运动，布拉巴姆汽车公司终于推出了新的BT62。
专为赛道设计的超级跑车，BT 62无可否认是咄咄逼人的，因为它有一个碳纤维主体与前挡泥板通风口和空气动力学侧裙。这辆车还配备了一个巨大的前分离器，一个大的尾翼和一个中央安装的双排气系统。BT 62乘坐中心锁定18英寸的车轮，这是在定制米其林赛车轮胎。
这种咄咄逼人的造型不仅是为了外表，布拉布姆说，该型号应该生产超过1，200公斤(2，645磅)的下压力。碳纤维和凯夫拉的广泛使用也意味着模型的重量只有972公斤(2，142磅)干。
以赛道为中心的设计在驾驶舱中很明显，司机们坐在国际汽联规格的碳纤维赛车座椅上，有着六点的安全带。前面是一个可移动的碳纤维方向盘，可调踏板和一个12英寸的数字仪表集群。
仔细检查发现暴露的碳纤维门，卷笼和阿尔坎塔拉室内装潢。该型号也有一个灭火器和一个专用的控制面板与大按钮的特点，如前灯，挡风玻璃雨刷和转弯信号。
动力是由一个中型5.4升V8发动机提供的，这是自然吸气.Brabham制造的发动机产生700马力(522千瓦/710 ps)和492磅英尺(666海里)的扭矩。它连接到六速顺序赛车变速器，但没有关于汽车有多快的消息。
鉴于它的轨道重点设置，它来作为不足为奇的BT 62有一个双叉骨悬挂与可调的抗滚动棒和四路可调的欧林斯阻尼器。工程师还安装了一个高性能的碳陶瓷Brembo制动系统与6个活塞卡钳.
生产将限制在70辆，汽车成本1 GB(130万美元)税前。最初的35个单位将配备一套制服，以庆祝布拉布姆在一级方程式(F1)中赢得35场比赛。其余的35个单位显然将更可定制。