导读梅赛德斯对自动驾驶汽车有着很大的计划，但就像其他探索这项技术的汽车制造商一样，他们也面临着如何在人与机器之间建立信任的问题。梅赛德斯将自动驾驶技术描述为“我们未来不可或缺的一部分”，他说，自动驾驶汽车要想取得成功，就必须表现出同理心和信任度。对于一个人来说，这是相对容易的，但是当你说到一辆车时，这个任务要难得多。这是一个相对较新的领域，但戴姆勒未来学家亚历山大·曼考斯基(AlexanderMa
梅赛德斯对自动驾驶汽车有着很大的计划，但就像其他探索这项技术的汽车制造商一样，他们也面临着如何在人与机器之间建立信任的问题。
梅赛德斯将自动驾驶技术描述为“我们未来不可或缺的一部分”，他说，自动驾驶汽车要想取得成功，就必须表现出同理心和信任度。对于一个人来说，这是相对容易的，但是当你说到一辆车时，这个任务要难得多。
这是一个相对较新的领域，但戴姆勒未来学家亚历山大·曼考斯基(AlexanderMankowsky)解释说，“人们需要能够快速、可靠地评估一辆自动驾驶汽车下一步要做什么。”因此，车辆必须提供有关其意图的信息，以便人们能够立即和直观地掌握。“
作为这一努力的一部分，梅赛德斯引入了S级合作概念，该概念以360°灯光信号系统为特色，用于与行人和周围交通进行通信。当这一概念在自动驾驶模式下运行时，一系列的绿松石灯有助于指示其下一步行动。
灯将缓慢闪烁，以指示车辆即将开始制动。同样，灯光会快速闪烁给信息人，它即将开始移动。该模型还配备有用于指示车辆是否是自主驾驶模式的专用灯。
这个概念的一个更有趣的特点是屋顶上的一组灯，对行人有反应。车辆跟踪他们的行动，并照亮相应的灯，以表明汽车知道他们的存在。梅塞德斯说，这是为了重现“司机和行人之间的自然眼神接触”。
梅赛德斯在进行了多项研究后建立了这个概念，这表明轻型信号对自动车辆的接受有很强的影响。研究还显示，灯光让行人感觉更安全，参与者更喜欢360°的显示屏。