纳赛尔·阿提亚第二次赢得达喀尔拉力赛

2019-12-20 11:39:06
导读 卡塔尔车手Nasser Al-Attiyah第二次赢得了达喀尔拉力赛的冠军,他在13个赛段和三个不同的国家(阿根廷、智利和玻利维亚)完成了5661英里的赛程。阿提亚开着一辆迷你ALL4赛车,从第2天开始就领先,在6个赛段中都是最快的。如果不是因为第一天在禁区内超速被罚两分钟,他可能从一开始就领先了。“我很高兴能赢,因为在经历了去年的事情之后,这对我来说很重要,”Al-Attiyah说,他也是WRC

卡塔尔车手Nasser Al-Attiyah第二次赢得了达喀尔拉力赛的冠军,他在13个赛段和三个不同的国家(阿根廷、智利和玻利维亚)完成了5661英里的赛程。阿提亚开着一辆迷你ALL4赛车,从第2天开始就领先,在6个赛段中都是最快的。如果不是因为第一天在禁区内超速被罚两分钟,他可能从一开始就领先了。“我很高兴能赢,因为在经历了去年的事情之后,这对我来说很重要,”Al-Attiyah说,他也是WRC2的卫冕冠军,10次中东拉力赛的冠军,也是2011年达喀尔拉力赛的冠军。“我在2014年获得了第三名,但那是在(错过一个路标点)被罚一小时后,这让我失去了反弹的机会。那时候,我说过我们明年会更强大,现在我们做到了。这也是他的副驾驶马蒂厄·鲍梅尔第一次在达喀尔与阿提亚比赛的特殊时刻。法国人在他39岁生日的时候完成了他在达喀尔的处子秀。“我总是说,有一天我想在我的生日赢得达喀尔,”鲍梅尔在布宜诺斯艾利斯的终点补充说。“重要的是不要错过这个机会,因为达喀尔的终点只在那一天,每10年左右!”阿提亚被另一位前冠军吉尼尔•德维利耶斯(Giniel de Villiers)推到了最接近的位置,这位南非选手得益于一辆经过大幅改进的2015年规格的丰田海陆克斯(Hilux),这让他在大部分赛事中都能看到阿提亚。到第10天,他认为差距在8分钟(包括德维利耶斯被击穿3分钟)。但是第二天,由于一次导航失误,他损失了20分钟,虽然他的亚军位置是安全的,德维利尔斯承认他获胜的希望已经破灭了。“有时候就是这样,”他说。“说实话,我仍然认为我们需要纳赛尔出个问题才能取胜。相反,问题出在我们自己身上。但这是我第一次开这种车,很明显它的潜力非常大。我对未来充满信心。”

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