导读让您的目光落在第一个全电动汽车上，来到澳大利亚，ID4.4SUV。忽略巧妙的伪装-一个欧宝格栅，多么鬼鬼祟祟！-你会看到这ID.4是相同的电动车SUV大众迷彩包装在今年早些时候在中国和笼罩在雾在法兰克福。ID.4的全面披露迫在眉睫，12个月后将开始生产。澳大利亚的确切发射时间还不清楚，尽管大众澳大利亚已经确认，它将在ID.3之前抵达，ID.3定于2022年发射。在大小方面，ID.4将在铁管和
让您的目光落在第一个全电动汽车上，来到澳大利亚，ID4.4SUV。
忽略巧妙的伪装-一个欧宝格栅，多么鬼鬼祟祟！-你会看到这ID.4是相同的电动车SUV大众迷彩包装在今年早些时候在中国和笼罩在雾在法兰克福。
ID.4的全面披露迫在眉睫，12个月后将开始生产。澳大利亚的确切发射时间还不清楚，尽管大众澳大利亚已经确认，它将在ID.3之前抵达，ID.3定于2022年发射。
在大小方面，ID.4将在铁管和铁管的空间之间插槽。
第一次预览由I.D.Crozz概念在2017年，ID.4放弃概念的跑车造型，更传统的，两盒剪影。它还丢弃了身份证。克罗兹的滑动后门。
然而，ID.4和这个概念一样，使用大众的MEB平台。ID.Crozz的概念使用了一个83kWh电池和一个电机在每个轴上的全轮驱动和225 kW的联合输出。
Volkswagen在更宽松的NetDC措施下的总电力范围为500km，Volkswagen建议ID。使用150kW快速充电器，克罗泽可以在30分钟内再充电到80%的容量。
虽然大众的测试人员试图掩盖它，ID.4是可以识别为身份证家庭的一员。例如，C柱处的扭结高度暗示着较小的ID.3，门底部的扇形也是如此。
整体外观是当代的，但更多曲线比大众的内燃机-旁边，铁管似乎几乎剃刀锋利。
我们还不确定内饰是什么样子，或者它是否会遵循ID.3的极简主义美学。同样不清楚的是ID.4是否会推出功能较弱的驱动系统，比如较小的ID.3。
我们很快就会发现，明年将在欧洲和中国开始生产。几年后，ID.4也将开始在大众的田纳西州查塔努加工厂推出生产线。