导读 一辆有着悠久历史的法拉利250 GTO刚刚成为世界上最昂贵的汽车，据多方消息，它以惊人的8000万美元的价格售出。250 GTO系列1，底盘编号4153 GT，在1963年勒芒24小时比赛中首次亮相，在比赛中获得第四名。它在1964年赢得了环法自行车赛，被广泛认为是世界上最好的三、四辆gto之一。Drive报道称，买家是WeatherTech公司的首席执行官大卫·麦克尼尔，他拥有过多的其他法拉
一辆有着悠久历史的法拉利250 GTO刚刚成为世界上最昂贵的汽车，据多方消息，它以惊人的8000万美元的价格售出。
250 GTO系列1，底盘编号4153 GT，在1963年勒芒24小时比赛中首次亮相，在比赛中获得第四名。它在1964年赢得了环法自行车赛，被广泛认为是世界上最好的三、四辆gto之一。
Drive报道称，买家是WeatherTech公司的首席执行官大卫·麦克尼尔，他拥有过多的其他法拉利经典车型。
在接受《每日快报》采访时，车辆采购专家詹姆斯·科廷厄姆表示，4153 GT是最具原创性的车型，是有史以来最好的易手车型之一。
“毫无疑问，就历史和创意而言，这是现存的最好的250张gto之一。
“它的周期竞争很好。它赢得了环法自行车赛的冠军，在勒芒的比赛中获得了第四名，这是一个巨大的成绩。它是由Ecurie Francorchamps参赛的，他们是最具标志性和最著名的独立法拉利车队之一，它从来没有发生过重大事故，而且非常具有原创性，”Cottingham说。
目前还不清楚麦克尼尔打算如何处理他的新购买，但他确实有展示和比赛他的一些最珍贵的经典作品的嗜好。
据法拉利历史学家马塞尔·马西尼(Marcel Massini)说，一辆250 GTO将在未来五年内以超过1亿美元的价格出售。
是的，金钱买不到幸福。但是在250 GTO里哭总比在生锈的老拉达里哭好，不是吗?