美国市场丰田雅力士在2020年之后下降

2020-06-30 18:52:44
导读 Tire Meets Road的一份报告称,2020年后,美国市场的丰田雅力士将不再生产。该报告援引Reddit上一份泄露的备忘录称,该备忘录现已被删除。丰田北美公关经理克里斯汀•亨利表示,

Tire Meets Road的一份报告称,2020年后,美国市场的丰田雅力士将不再生产。该报告援引Reddit上一份泄露的备忘录称,该备忘录现已被删除。

丰田北美公关经理克里斯汀•亨利表示,面向美国市场的轿车和掀背式车身的生产将于本月底结束。2020年将是雅力士的最后一年。2020年6月将是在美国生产雅力士轿车和掀背式轿车的最后一个月。

在2015年以2016年Scion iA的身份引入美国市场,重新改造的马自达2,以及Scion系列的其他车型在2016年初回归到丰田品牌,并因此更名为丰田雅力士。马自达2,后来改名为Scion iA和丰田雅力士,在墨西哥的萨拉曼卡和瓜纳华托为北美和南美市场生产。

欧洲市场的Yaris是基于丰田最新的TNGA平台,这里称为TNGA- b的b段掀背车。南美市场将接收在我们地区销售的Yaris,尽管专利申请也显示TNGA Yaris稍后将进入南美市场。

雅力士商标在美国市场上存在了15年,在恢复到丰田雅力士品牌之前,与上述短暂的变化到Scion品牌。Good Car Bad Car的数据显示,雅力士在美国的销量在2008年达到顶峰,当年的销量为102328辆,不过相比之下,2019年的销量只有21,916辆,今年迄今为止的销量为2416辆。

马自达2于去年7月接受了生命周期中期改头换面,并于2019年11月在墨西哥进行了相当于轿车的改头换面。这继续使用1.5升的skyactive - g直喷,自然吸气汽油四缸发动机,生产110 PS在6000 rpm和141 Nm在4000 rpm,数字略低于马来西亚市场的114 hp和149 Nm车型。

在马来西亚,马自达2掀背车和轿车都有无钥匙进入和启动、彩色主动驾驶显示器(平视显示器)、换桨器、运动模式、单区气候控制、手动操纵的前座和7英寸马自达连接信息娱乐系统与指挥官控制。

马自达的g矢量管理Plus系统取代了以前的g矢量管理设置,现在提供更平稳的车辆运动,通过提供制动激活扭矩矢量管理,除了改变发动机扭矩响应转向输入。

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