导读大众高尔夫R在2014年洛杉矶车展上首次亮相，标志着高尔夫R首次以旅行车的形式亮相。除去美学上的变化，大众高尔夫R的变种与它的掀背兄妹几乎相同的传动系统硬件。在前面，重新设计
大众高尔夫R在2014年洛杉矶车展上首次亮相，标志着高尔夫R首次以旅行车的形式亮相。除去美学上的变化，大众高尔夫R的变种与它的掀背兄妹几乎相同的传动系统硬件。
在前面，重新设计的r专用保险杠运动更大的进气口和氙气大灯集成LED日间运行灯完成了外观。继续前进，高尔夫R版本配备18英寸加的车轮包裹在225/40轮胎的标准选择19英寸加的和比勒陀利亚设计车轮。
在后面，一个新的保险杠与集成的黑色扩散和四个铬排气管确保其他道路用户三思而后行，试图跟踪这一特殊的马车。“Aero襟翼”上的d柱，风格的尾灯和LED数字板照明完成了外观。
在内部，座椅被布料和Alcantara®的混合物包裹着，还有一些R标志。一个Nappa碳皮革包装是可用的，并取代几乎所有的织物与已故的牛的残余。载货空间的报价是605升，一旦60:40的后座折叠起来，可能达到1620升。
作为提醒，2.0升，EA888涡轮增压四缸发动机产生296马力从5500 rpm到6200 rpm和380纳米扭矩从1800 rpm到5500 rpm。该TSI轧机的特点是直接注射和可变气门正时的进排气侧。燃油消耗率为14.3公里/升。
通过4Motion四轮驱动系统将动力传递到所有的四个角落是大众的六速DSG双离合器变速器。最新重申的4Motion系统配备了Haldex®5耦合功能，使后轴可以在低负载下分离，以节省燃料。
另外的驱动技术是电子稳定控制(ESC)，它有两个阶段的设置，“ESC运动”——允许更高的阈值——和完全禁用系统的选项。唯一的高尔夫R变种是驾驶剖面选择功能。
该系统使驾驶员可以从五个选项中定制汽车的设置，包括生态、正常、个人、舒适和比赛。个人选择允许司机自定义每个参数，以他/她的喜好，而Eco模式下脱离DSG最小油门负荷。