导读迈凯轮特别行动(MSO)宣布，它将为迈凯轮570的车主和买家提供“高下压力套件”的选项，以提高他们的赛车在高速下的操控性和稳定性。“MSO定义的高下压力套件”被认为是为越来越多在
迈凯轮特别行动(MSO)宣布，它将为迈凯轮570的车主和买家提供“高下压力套件”的选项，以提高他们的赛车在高速下的操控性和稳定性。
“MSO定义的高下压力套件”被认为是为越来越多在赛道上驾驶迈凯轮570的车主而开发的，它只在现有赛车的空气动力学中引入了两个元素——高碳纤维固定尾翼和新的车底导向叶片。
后叶片位于车辆的前部，通过引导高压空气从后扩压器出口到门下，有助于减少阻力。
工程师说，这有助于在汽车的前部创建一个低压区域，平衡从巨大的机翼聚集的额外下压力。
其结果是在高速行驶时比标准车增加了75公斤的下压力，从而提高了稳定性。
MSO说，诀窍在于不要在低速下破坏570的敏捷动力。
570和570的履带上都有大的下压力部件，但570GT没有，因为这款车的后甲板采用了不同的设计。
除了在高速行驶时增加额外的下压力，尾翼末端板上突出的“MSO”品牌，还巧妙地结合了第三个高水平刹车灯。
迈凯轮还没有公布MSO定义的高下压力套件的价格，但人们认为，它将很快成为经销商适合现有车主的选择，以及提供给新车。