雷克萨斯进行大型LS销售复兴

2020-04-10 11:43:53
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最近小茹姐发现雷克萨斯进行大型LS销售复兴这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下雷克萨斯进行大型LS销售复兴的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

雷克萨斯澳大利亚公司将在今年向其分配120辆新的第五代LS豪华轿车,除非它可以向总部表明该市场的需求超过供应量。

这一分配大约代表了澳大利亚LS年度创纪录销量的一半(2007年为257辆),这是在全球金融危机严重打击了这里以及几乎所有其他地方的豪华车市场之前实现的。

近年来,LS的销量每年都在60到30的范围内激增,但去年的销量骤降至3个单位,这是自1989年旗舰轿车推出以来的最低水平,因为客户一直在期待粉末的干燥现在已经在澳大利亚发布的全新车型。

雷克萨斯澳大利亚公司首席执行官斯科特·汤普森说,雷克萨斯可能被指责为推广最新车型“做得不好”,该公司在2015年东京车展上首先推出了概念车,随后在底特律车展上展示了量产版。去年1月-发售后一年。

他说:“我认为该市场上的许多买家基本上一直在等待,直到他们看到这辆新车。” “对于下一代而言,这是备受期待的,所以我认为我们在推广和展示它方面做得很好。”

该公司还在去年的墨尔本杯上向客人展示了一个榜样,现在已经进行了一系列的客户预览之夜。

汤普森先生说,这些客户事件导致了该车的大量订单,F Sport的双涡轮增压V6 LS500和混合动力L500h的起价为190,500美元,带有两种动力总成的Sport Luxury的起价为195,500美元。

他拒绝透露银行里有多少张订单,但说他们不是现在的所有LS所有者,也不是所有的雷克萨斯所有者。

他说:“到目前为止,它已经相当成功,但是我不能给你一个数字。”

“我们将现有的所有者和一些新的年轻买家很好地结合在一起,为新的LS进入市场,这对我们来说非常令人兴奋。

“一些现有的雷克萨斯买家正在上升。”

目前澳大利亚雷克萨斯LS所有者的平均年龄为68岁,高于雷克萨斯所有者的平均52岁年龄,因此汤普森先生对显示出兴趣的新型买家感到兴奋。

诸如NX中型SUV和RC运动跑车之类的雷克萨斯(Lexus)等新车型已经吸引了年轻买家的青睐,希望这些年来,他们将被吸引到旗舰车型中。

汤普森先生说,虽然在接下来的八到九个月中,LS轿车的初始分配是120辆,但“我们将竭尽所能,以尽可能多地获得更多”。

他说:“我们现在每月进行谈判,因此,如果我们能卖出更多的话,那就太好了。”

汤普森先生预计,新的涡轮增压V6发动机和汽油-电动混合动力车之间的比例将为60-30,与雷克萨斯的总体销量一致。

但是,他说,当潜在客户开车时,看到混合动力比率更高的情况,他不会感到惊讶。

“我想您会同意,混合动力车的性能可能是我们在混合动力车中经历过的最精致的,因此,就购买者而言,这将是一个非常有趣的决定。”

汤普森先生说,客户预览的原因之一是要获得有关这些动力总成,内饰水平和颜色的潜在销量的反馈。

他说:“他们对此都非常乐观,但是在装饰颜色方面我们面临一些挑战,因为他们现在无法使用所有不同的装饰组合和颜色。”

对于昂贵的汽车,您基本上希望看到配置。这非常具有挑战性。”

LS共有四个基本装饰套件,另外四个额外成本套件的价格低于10,000美元。

他说:“当您处于这个市场的末端时,必须确保您的阵容正确。”您不想携带这样的高端汽车库存。

与以前的LS车型不同,最新版本将在没有V8动力总成的情况下进入陈列室,以期努力降低燃油消耗。

汤普森先生说,在美国,交易商对这一举动表示质疑,认为这会损害潜在的销售。

经销商最大的批评是“ V8在哪里”。他们一开车,这个问题就解决了,”他说。

功率为310kW的全新双涡轮增压3.5升V6与一流的10速自动变速箱相连接,比以前的4.6升V8更快达到100km / h,而混合动力车(也由V6供电)也比以前使用V8作为主要动力的混合动力车更快。

新型LS的电视广告将来自美国。汤普森先生说,电视广告是一个品牌广告,而不是汽车广告,着眼于雷克萨斯的日本传统。

这些图像中有一种是日本工匠用于门饰的折纸样式的皮革折叠。

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